长安大学是我国早设立车辆工程专业的学校之一（1951年），拥有硕士学位授予权（1981年）和博士学位授予权（1993年），设有博士后科研流动站（1998年），形成了从本科、硕士、博士到博士后的汽车高级专门人才培养体系。现有教师40名，其中教授9名、副教授14名、讲师17名，90%以上具有博士学位，30%以上具有海外留学经历，形成了以学科知名教授带头、海内外青年博士为骨干的教师团队，重点培养汽车产品研发设计、生产制造、实验测试、决策管理等方面的复合型高级工程技术人才。
瞄准汽车行业重大技术需求，以汽车产品开发为目标、车辆设计制造为核心，强化“车辆-信息-控制-能源-材料”多学科知识深度交叉、强调“基础理论知识-工程实践经验-思维创新能力”多维能力广泛融合。近年来紧跟汽车“电动化、智能化、网联化、共享化”的新四化技术变革方向，朝着新能源汽车、智能网联汽车等热门领域不断扩展和延伸。未来车辆工程专业将进一步体现多学科深度交叉的特点，将成为机械、电子、信息、控制、材料、能源、智能等众多学科专业的交叉结晶。
毕业生连年供不应求，就业率长期稳定在98%以上，就业质量一直保持在较高水平，专业对口率接近100%，本科生深造率达到48.6%。就业区域主要集中在北上广深等一线城市、各区域中心城市和省会城市等经济发达地区，升学去向主要包括美国密西根大学、日本东京大学、浙江大学、上海交通大学、吉林大学等国内外知名高校。
