2021年北京交通大学招生指南

2021年06月21日18:03 北京交通大学内容被挡住，点击这里看完整内容: 一、威海校区概况
1.办学背景
北京交通大学一校多区，目前有北京主校区和威海校区。威海校区位于山东省威海市南海新区，立足满足社会需求、服务地方发展，坚持“国际化、高起点、新模式”的办学方针，以国际化办学为主，开展本科、研究生等多层次人才培养。校区通过引进国外优质办学资源，走与学校主校区优势互补、相得益彰、协调发展的特色办学之路。威海校区目前的专业均是中外合作高校的优势专业和品牌专业。2办学特色英文授课，颁发双方学位。以中外合作办学为主，引进国外先进教育理念和课程体系，采用英文原版教材，实行英文授课。
学生修完中外双方培养计划规定的全部内容，成绩合格，达到两校学位授予条件，可获得北京交通大学毕业证书、学位证书以及合作院校学位证书。
2.入学条件
数字媒体艺术(中外合作办学)专业按照艺术类招生，工商管理(中外合作办学)、会计学(中外合作办学)文理兼招，其他专业只招收理工类考生;入学后外语教学只设英语，有大量课程为全英文授课，要求考生有较好的英语基础，请非英语语种考生谨慎填报;体检标准参照执行教育部、卫生部、中国残疾人联合会制定的《普通高等学校招生体检工作指导意见》
及有关补充规定;相关招生政策若有变动，请以我校招生资讯网公布的招生章程为准;北京交通大学威海校区与北京校区之间不能互转专业;威海校区中美合作办学专业与中英合作办学专业之间不能互转专业;北京交通大学兰卡斯特大学
学院通信工程、计算机科学与技术、环境工程、会计学、工商管理专业之间可申请互转专业，数字媒体艺术不得转入非艺术类专业。转专业具体政策按当年发布的通知执行。

二、主要录取原则？
A：1. 调档比例。调档比例一般为 100%，视生源情况适当调整。平行志愿提档时对服从专业调剂，体检不受限，符合录取要求的考生，我校提档后一般不会退档。高考综合改革试点省区参照执行。
2.加分政策。录取和分专业均承认符合规定的全国性加分，增加分值不超过 20 分。
3.不设专业级差。
4.同分情况。录取和分专业时，若投档成绩相同，则按各省（区、市）确定的同分排序规则进行录退。
5.单科要求。外国语言文学类专业只招英语考生。电气工程及其自动化（新能源国际班）、设计学类、中外合作办学专业和高职（专科）专业入学后外语教学只设英语，其中电气工程及其自动化（新能源国际班）和中外合作办学专业有大量课程为全英文授课，要求考生有较好的英语基础，请非英语语种考生谨慎填报。
6.录取。对所有无法满足所报专业志愿但符合各项录取条件且服从调剂的考生，按投档成绩由高到低排序调剂到计划未完成的专业，直至录取额满。
在内蒙古自治区按照“招生计划 1:1 范围内按专业志愿排队录取”的规则进行录取。

三、考生体检和专业限报方面要求
体检标准参照执行教育部、卫生部、中国残疾人联合会制定的《普通高等学校招生体检工作指导意见》及有关补充规定。根据《普通高等学校招生体检工作指导意见》第二条，设计学类、数字媒体艺术（中外合作办学）、交通运输 ( 中外合作办学 ) 专业要求无色盲。纳米材料与技术（中外
合作办学）、环境工程（中外合作办学）专业要求无色盲色弱。不能准确识别红、黄、绿、蓝、紫各种颜色中任何一种颜色的导线、按键、信号灯、几何图形者不能录取到的专业，除上述列出专业外还包括信息管理与信息系统（中外合作办学）、工商管理 ( 中外合作办学 )、会计学 ( 中外合作办学 ) 专业。不能准确在显示器上识别红、黄、绿、蓝、紫各颜色中任何一种颜色的数码、字母者不能录取到计算
机科学与技术（中外合作办学）专业。
新生入校后，我校统一进行新生入学资格初步审查与复查工作。凡复查不合格的新生，将按照有关招生规定进行处理，直至取消入学资格。

四、特殊类招生
艺术类专业招生简介
（一）设计学类（就读地点：本部校区）

1.考生须根据生源地省级招生考试机构要求，参加本省统一组织的美术类专业省统考并取得本科合格资格。考生的美术类省统考成绩须不低于满分的 70%（四舍五入取整），高考文化课成绩达到 350 分（750 分制）且不低于生源地省级招生考试机构划定的相应批次同科类本科院校艺术类专业低录取控制分数线。
2.对实行平行志愿投档的省份，按照进档考生的投档成绩从高到低排序录取。对非平行志愿省份，按照综合成绩从高分到低分排序录取（文理科一起排队），综合成绩=高考文化课成绩 ×60%+专业成绩 ×( 文化课满分 / 专业成绩满分 )×40%，综合成绩保留 2 位小数。

（二）数字媒体艺术（中外合作办学）（就读地点：威海校区）
考生须根据生源地省级招生考试机构要求，参加本省统一组织的美术类专业省统考并取得本科合格资格。对美术类省统考成绩和高考文化课成绩均达到要求的投档考生，按照高考文化课成绩由高到低排序择优录取。

（三）民族班招生简介

民族班计划只招收少数民族考生，根据有关文件，考生的投档成绩不得低于学校普通类专业（不含中外合作办学）提档线下 40 分。按照民族班计划录取的学生，入学后可迁转户口，允许学生按照学校本科生学籍管理规定要求和程序参加转专业，与其他学生同等享受相关政策。
2021 年民族班招生计划届时请以我校招生资讯网或省招办公布为准。

（四）国家专项招生简介

国家专项计划是教育部等五部委联合实施的面向集中连片特殊困难地区参加全国统考考生的招生政策。实行单报志愿、单设批次、单独划线。按照国家专项计划录取的学生，入学后可迁转户口，允许学生按照学校本科生学籍管理规定要求和程序参加转专业，与其他学生同等享受相关政策。
2021 年国家专项招生计划届时请以我校招生资讯网或省招办公布为准。

五、专业介绍
1.通信工程
专业特色通信工程是北京交通大学优势和特色专业，历史悠久。2016 年、2018 年通过工程教育专业认证，2019 年被评为国家一流专业。专业依托信息与通信工程国家级重点学科，定位“国际知名，国内一流”，建设有多个国家级科研平台和实践教学平台；形成了光通信、宽带移动通信、互联网等方向的专业特色课程群；师资力量雄厚，有包括国家教学名师、杰青等在内的专任教师 100 余人；以学生为中心，支持个性化人才培养。
核心课程电路、信号与系统、模拟电子技术、数字电子技术、计算机原理与接口技术、电磁场与电磁波、数字信号处理、通信原理、通信电子电路、通信网理论基础、光波技术基础、互联网原理与技术、无线通信基础。

2.轨道交通信号与控制
专业特色本专业历史可追溯至 1909 年，底蕴深厚。2010 年进入国家首批“卓越工程师计划”并通过首批验收，2017 年通过自动化专业类工程教育专业认证；2019 年同时入选首批国家级一流本科专业建设点和北京市重点建设一流专业。专业注重科教与产教融合，拥有从工程基础到专业级国家级实践平台，依托“交通信息工程及控制”国家级重点学科，轨道交通控制领域全国唯一国家级系列创新平台，培养了包括中国工程院院士在内的大批杰出人才和行业精英。
核心课程电路、信号与系统、模拟和数字电子技术、计算机机原理与接口；自动控制原理、系统可靠性与安全性、电磁场与电磁兼容、列车运行控制技术、车站信号自动控制；高级程序设计、人工智能基础等前沿技术、创新实践等。

3.自动化
专业特色自动化专业 2017 年通过中国工程教育专业认证 ,2020 年获第二批国家级一流专业建设点。专业面向信息时代发展，科教融合，形成了智能交通、智能系统、智能测控三个方向的专业特色课程群，凸显了新工科的信息化、智能化特征。
核心课程自动控制原理 I，自动控制原理 II，计算机控制技术，电机与运动控制，智能系统与无人装备，智能机器人原理，轨道交通信号基础。

4.电子科学与技术
专业特色电子科学与技术专业设立于 2001 年，现有“集成电路设计与微纳传感系统”和“电磁场与微波技术” 两个专业方向。专业教学和科研实力雄厚，拥有中组部“万人计划”教学名师、教育部“长江学者”特聘教授等知名教授和国家级教学团队，建设有国家级电工电子实验教学中心等国家级教学平台。本专业拥有博士、硕士学位授权点，2017 年第四轮学科评估中位列全国第32 名，同年通过国家工程教育专业认证 ,2020 年获批国家级一流本科专业建设点。
核心课程电路、信号与系统、模拟电子技术、数字电子技术、电磁场与电磁波、数字信号处理、微电子器件与技术基础、微波技术基础、模拟集成电路设计、数字集成电路设计、天线原理与设计、光波技术基础等。

5.信息工程
专业特色专业创建于 1988 年，于 2018 年恢复招生，并根据新的培养目标设立了新一代信息技术和人工智能技术方面的课程。专业依托双一流学科“信息与通信工程”，拥有国家级教学名师、国家“万人计划”领军人才、教育部“长江学者”等知名教授，以及国家级教学团队和教育部创新团队，师资力量雄厚。建设有多个国家级教学平台和科研平台，以及校企共建实践培养基地，教学资源丰富。
核心课程信号与系统、数字信号处理、物联网与大数据、人工智能技术基础、信息安全理论基础、搜索引擎与社会媒体安全计算。

6.智能装备与系统
专业特色本专业是 2020 年 2 月教育部批准新增的本科专业，该专业为满足国家发展智能制造需求而设立，专业定位为培养国家现代制造业迫切需求的复合型人才，使人才具备复杂控制、智能感知、人工智能、数据科学及优化决策方面的理论基础，能够设计、研制智能装备系统，从而服务我国现代制造业和国家智能制造发展战略。
核心课程电路分析、信号与系统、模拟电子技术、数字电子技术、电磁场与电磁兼容、微机原理与接口技术、自动控制原理、现代控制理论、运筹学基础、计算机控制系统、智能交通系统、智能装备设计、智能制造工程、人工智能、无人自主系统。

7.计算机科学与技术
专业特色本专业于 1977 年开始招收本科生，专业建设基础雄厚。US News 2019 世界佳大学排名中，计算机科学与技术世界排名第69 名，在内地高校中排第16 名（共49 所高校进入世界前200 名）。第四次学科评估中，评为A- 等级，国内并列第 12 名。本专业是计算机科学与信息技术相结合的宽口径专业，依托计算机科学与技术一级学科优势，在专业培养方面突出计算机科学与信息技术及其应用的交叉与融合。
核心课程离散数学、数据结构、计算机组成原理、数字系统基础、操作系统、计算机网络原理、汇编与接口技术、数据库系统原理、计算机体系结构、编译原理等。

8.计算机科学与技术（铁路信息技术）
专业特色本专业是将计算机科学与技术系统理论、轨道交通和铁路信息技术融为一体的综合性学科。2010 年该专业方向进入教育部“卓越工程师教育培养计划”，依托高速铁路网络管理教育部工程研究中心、国家级工程实践教育中心及合作企业开展实践教学，实行校企双导师制，进一步强化工程实践和创新能力的培养。
核心课程离散数学、数据结构、操作系统、数据库系统原理、计算机组成原理、计算机网络原理、编译原理、软件工程、铁路信息技术导论、铁路智能感知技术、铁路智能信息处理、铁路传输与通信技术等。

9.人工智能
专业特色本专业是人工智能技术、计算机科学、信息科学与特色行业（如医疗）相结合的复合型专业。依托我校计算机科学与技术一级学科优势及人工智能研究平台，突出人工智能技术与医疗等行业的交叉与融合，为本科生构筑扎实的人工智能理论基础和专业知识体系；注重强化学生的人工智能建模与算法分析设计能力、解决医疗等行业人工智能应用问题的实践能力，强调学生的个性化科学思维和创新实践能力的培养；培养能够进行人工智能技术应用和医疗人工智能等复杂工程问题分析与解决的高级专门人才。
核心课程离散数学、数据结构、计算机组成原理、操作系统、数字系统基础、数据库系统原理、人工智能导论、机器学习、知识表示与处理等。

10.物联网工程
专业特色本专业 2021 年入选国家一流专业建设点（双万计划）；具有“信号与信息处理”国家级重点学科；全国重点学科“信号与信息处理”和“通信与信息系统”构成的“信息与通信工程”一级学科在 2017 年第四轮学科评估中位列全国第 7 名；“信号与信息处理”所在一级学科“信息与通信工程”为北京交通大学“一流学科”建设学科；“信号与信息处理”具有硕士、博士学位授予权和博士后流动站；“控制科学与工程”具有硕士、博士学位授予权。
核心课程离散数学、数字系统基础、数据结构、信号与系统、微机系统与接口技术、智能计算系统、操作系统、数据库系统原理、传感器原理及应用、计算机网络原理、无线传感网、RFID 原理与应用、物联网架构与技术、机器人学导论等。

11. 信息安全
专业特色信息安全专业是国家级一流本科专业建设点，依托全国首批授权的“网络空间安全”一级学科博士点、“信息安全学”北京市重点交叉学科；具有工学学士、硕士、博士学位授予权；设有博士后流动站。以培养高素质、宽口径、复合型高级技术人才为目标；注重创新实践动手能力，从业口径宽。教师中拥有博士学位者占 96% 以上，与国内外高校有广泛联系；承担大量国家级科研项目；与政府部门、国企央企及知名IT 公司有良好的合作关系，建有多个实习基地。
核心课程信息安全概论、密码学、计算机与网络安全、数据结构、计算机网络原理、数据库系统原理、操作系统、计算机组成原理、数字系统基础等。

12.保密技术
专业特色保密技术专业是北京市级一流本科专业建设点，依托于国家保密局指导下专门成立的北京交通大学国家保密学院，保密专业人才培养工作得到国家保密局、北京市保密局的大力支持，同时与相关军工和大中型国企等单位有良好的合作关系。为培养交叉复合型保密技术人才，本专业由国家保密学院与计算机学院及其他相关学院共同建设。
核心课程信息安全概论、保密技术概论、密码学、计算机与网络安全、保密管理概论、保密法学、数据结构、计算机网络原理、数据库系统原理、操作系统、计算机组成原理、离散数学等。

13.交通运输（铁道运输）
专业特色铁道运输与北京交通大学同庚，历经百年发展，师资力量、办学条件等软硬件实力位居全国同类专业方向前列。从 1909 年开始招生，培养出一大批铁路运输管理专家、学者和铁路行业高层管理者，在国内外、铁路内外具有很高的影响力和声誉。评为国家级特色专业、国家级专业综合改革示范点，列入卓越工程师计划，通过历次专业认证，2019 年入选国家一流专业、北京高校“重点建设一流专业”。专业坚持“宽口径、厚基础、有特色、重个性、强能力、求创新”人才培养模式培养轨道交通一流创新人才。
核心课程铁路行车组织、铁路站场与枢纽、铁路货物运输、铁路旅客运输、管理运筹学、交通运输设备、运输组织学、综合交通规划与设计、交通运输经济学、铁路方向认知实习、铁路运输生产实习、铁路运输综合实验等。

14. 交通运输（城市轨道交通）
专业特色为适应城市轨道交通快速发展的需要，我校在传统铁道运输专业深厚积淀基础上，通过加强特色理论与实践教学，凝练形成了城市轨道交通专业方向，秉持国际一流、国内领先的人才培养定位，实施知识面宽厚、专业基础扎实的培养方案，拥有多门国家级精品课程，着力提高工程实践能力、专业素质和科技创新意识，为国家及省级交通部门、科研院所、高等学校、咨询机构以及城市轨道交通规划、设计和运营单位培养了大批高层次专业人才。
核心课程城市轨道交通规划与设计、城市轨道交通系统运营管理、轨道交通资产管理与经营、列车运行计算与设计、城市客运管理、轨道交通列车运行控制技术、市郊运输技术等。

3 交通运输（智能运输工程）
专业特色本专业依托交通运输工程、安全科学与工程和控制科学与工程等国家一级学科以及轨道交通控制与安全国家重点实验室、北京市城市交通信息智能感知与服务工程技术研究中心，轨道交通安全协同创新产学研基地，实施科教融合，创建教学实践平台，建立产学研结合的人才培养模式。创建完善的实践教学体系，建立智能运输工程专业的教学实践基地，制定产学研保研制度，与企业结合形成产学研结合的人才培养机制。
核心课程人工智能基础及应用、信号与系统、自动控制原理、智能运输感知技术、智能运输系统设计与集成、交通运输控制与优化、计算智能基础、交通大数据与分布式计算技术、交通安全工程、运输组织学等。

15.交通运输（高速铁路客运组织与服务）
专业特色顺应我国高铁发展的迫切需求，结合高铁“走出去”国家战略，依托百年运输专业优势、雄厚的办学基础和优秀的教学与实践师资队伍，自 2015 年起开设的国内第一个本科“高速铁路客运组织与服务”专业方向。专业特点是铁路为本、高铁特色，应用先进的国际化培养模式，强化校企联合的导师制培养，强调学生的创新能力和实践能力。
核心课程高速铁路技术基础、铁路行车组织、铁路站场与枢纽、高速铁路运营管理、高速铁路客运服务等理论课程，以及与理论课程相结合的课程设计、铁路运输综合实验、高速铁路方向认知实习、高速铁路客运生产实习等实践课程。

16.交通运输（民航运输）
专业特色本专业建设顺应中国民航运输快速发展，对民航运输管理人才的迫切需求，有助于学校完善交通运输工程学科体系。专业特点是运用综合运输的思想、理论、方法和技术，建设交通运输（民航运输）专业方向，强调铁路、公路、民航专业方向间的交叉和融合，形成陆路与空中交通立体化的综合运输学科体系。
核心课程机场运行管理、机场规划与设计、民航客货运输、航空公司运行管理、空中交通管理基础、民航概论、飞行原理、航空运输经济学、航空运输市场营销学、航空法规、航空公司收益管理、航空安全工程与管理、航空运输管理、机场群及协同管理等。

17. 交通工程
专业特色本专业始建于 1985 年，2007 年和 2019 年分别入选国家级特色专业和首批国家一流专业，列入教育部卓越工程师培养计划，通过国家“工程教育专业认证”，专业建设基础雄厚。所依托的交通运输工程学科为国家重点学科，第四次学科评估并列第 3，上海软科排名蝉联世界第一。本专业持续推进专业综合改革，实施学业导师计划，强调学生创新能力和解决交通工程领域复杂工程问题能力的培养，形成了鲜明的城市交通、智慧交通特色优势。
核心课程交通工程导论、交通系统分析与应用、交通规划、道路工程、交通流理论、交通管理与控制、城市公共交通、交通设计、交通运输设备、交通运输经济学、交通安全工程等。

18.物流工程
专业特色物流工程专业是国家级一流专业，依托我校知名的现代物流与交通运输学科优势与特色，历经数年，为国家培养了大批现代物流专业人才。物流工程专业紧密结合国家的发展战略，着力培养物流与供应链工程方向的精英人才和稀缺人才，涵盖物流与交通、物流与供

19.交通运输（中外合作办学）”专业本科教育中外合作办学项目
项目介绍本专业采取中外合作办学模式，由北京交通大学与代尔夫特理工大学共同创办和建设，是北京地区高校中第一个被教育部批准的“交通运输”专业本科教育中外合作办学项目。
课程设置核心课程：管理运筹学、道路工程和选线设计、城市公共交通系统运营与规划、交通规划、交通网络分析与设计、轨道交通列车运行组织、交通工程、智能交通系统、交通安全工程、交通运输经济学、交通港站与枢纽、物流与供应链管理。
学制与学位学制 4 年，学生前 3 年在北京交通大学全日制学习，第 4 年将有 1-6 个月的时间赴代尔夫特理工大学学习。学生完成全部交通运输专业课程以及毕业设计，成绩合格获北京交通大学工学学士学位和毕业证书，同时获得代尔夫特理工大学的学习经历证明。
学习费用与管理规定
国内费用
学费：5 万元人民币 / 学年。住宿费：学校统一安排，根据住宿条件不同，750-1200 元人民币/ 学年。
管理规定
学生录取后即获得北京交通大学学籍。学生如达不到北京交通大学和代尔夫特理工大学的学习要求，按照双边学校的规章制度处理。
入学条件
入学后外语教学只设英语，有大量课程为全英文授课，要求考生有较好的英语基础，请非英语语种考生谨慎填报；录取至中外合作办学专业的考生入学后不得转入非中外合作办学专业；色盲考生不能报考。相关招生政策若有变动，请以我校招生资讯网公布的招生章程为准。
升学就业
代尔夫特理工大学将接收本合作项目中多 60% 的满足其硕士入学要求的学生攻读硕士学位。其余毕业生凭借优良的英语能力、扎实的专业知识和丰富的人生经历，可在国内外高校、企事业单位等机构从事技术、管理等工作。
2021 年本项目将迎来首届毕业生，目前已有 14 名同学成功上研至清华大学、浙江大学、上海交通大学、北京航空航天大学、北京交通大学等国内高等学府。有 23 名同学拿到多所知名高校的录取通知书，如代尔夫特理工大学、帝国理工学院、新加坡国立大学、香港科技大学等，其中申请代尔夫特理工大学的 19 位同学全部拿到该校录取通知书。选择就业的学生在中国交通建设集团、中国建筑集团、公务员等公司或岗位上从事技术、管理工作。
联系方式
办公室电话：（010）5168 2004 QQ 群：

20.车辆工程
专业特色车辆工程专业已经有 63 年历史，为通过工程教育认证的国家级特色专业，首批国家一流专业建设点。专业以高速列车的智能设计、智能制造、智能运维为主线，注重学生创新与实践能力培养，专业师资力量雄厚，教师先后获国家“万人计划”、茅以升科学技术奖、詹天佑铁道奖、火车头奖章、北京市教学名师等荣誉。为我国高铁培养了大批优秀设计者和管理人才，如 CRH380A 和 CR400AF 动车组总体设计师、国家铁路局局长、动车组检修基地主任等。
核心课程理论力学、材料力学、自动控制原理、机械原理、机械设计、轨道车辆工程、轨道车辆设计、轨道车辆制造、轨道车辆传动与控制、轨道车辆智能运维等。

21.测控技术与仪器
专业特色测控技术与仪器专业 2019 年获首批国家一流专业建设点，三次通过国家工程教育专业认证。专业面向工业 4.0、智能制造，构建机械、电子、人工智能、物联网、智能感知与控制等多学科交叉融合课程体系。专业具有院士、长江学者、教育部新世纪优秀人才引领的学科方向，通过“科教融合、产教联合”模式，构建“项目研究、学科竞赛、综合实践、本科生导师计划”多环节四年不断线的创新能力与实践能力培养体系，为轨道交通、航空航天、物联网等行业培养从事智能装备与智能测控系统研发、设计、制造和管理的工程技术人才。
核心课程模拟与数字电子技术、嵌入式系统原理及应用、信号与系统、自动控制原理、传感器原理及应用、计算机控制技术、智能测控系统设计、现代工业控制网络、智能测控系统设计与实现I-IV。

22.机械工程
专业特色机械工程专业是教育部卓越工程师培养计划专业，三次通过工程教育认证,2018年QS世界顶尖学科排名205，2019年、2021年分别获批北京市和国家级一流专业建设点。专业聚焦未来智能制造产业需求，以智能制造装备和智能机器人设计、制造为主线，通过培养方案国际化、育人模式协同化、实践环节融合化推进新工科建设，构建了机、电、控、信息多学科融合课程体系;依托一流师资队伍、国家级实验中心和机器人及先进制造学科优势开展教学实践活动，培养智能制造领域高新技术人才。核心课程机械原理、机械设计、自动控制原理、现代制造技术基础、智能化机电系统设计基础、嵌入式系统原理及应用、机器学习与python编程、数字化设计与分析、数字化制造技术、机器人技术及应用、智能装备原理与系统设计、智能装备设计与开发综合实践等。

23.测控技术与仪器
专业特色测控技术与仪器专业 2019 年获首批国家一流专业建设点，三次通过国家工程教育专业认证。专业面向工业 4.0、智能制造，构建机械、电子、人工智能、物联网、智能感知与控制等多学科交叉融合课程体系。专业具有院士、长江学者、教育部新世纪优秀人才引领的学科方向，通过“科教融合、产教联合”模式，构建“项目研究、学科竞赛、综合实践、本科生导师计划”多环节四年不断线的创新能力与实践能力培养体系，为轨道交通、航空航天、物联网等行业培养从事智能装备与智能测控系统研发、设计、制造和管理的工程技术人才。
核心课程模拟与数字电子技术、嵌入式系统原理及应用、信号与系统、自动控制原理、传感器原理及应用、计算机控制技术、智能测控系统设计、现代工业控制网络、智能测控系统设计与实现I-IV。

24.能源与动力工程
专业特色能源与动力工程专业是北京市一流专业建设点，本专业瞄准国家重点发展需求，以交通领域的新能源利用、先进动力系统及其智能化控制为专业特色，培养能够从事新能源、智能车辆、先进车用动力、航空航天动力等相关领域的设计、研发、规划、运营、制造和技术管理的专业人才。本专业毕业生可从事汽车行业及航空航天领域的工程设计类工作，也可在高校、科研院所从事能量转换过程中的学术和理论研究类工作，在交通和能源两大国家战略背景下，就业岗位需求量大。师资力量雄厚，由 9 名教授及 13 名副教授为核心的导师团队，实现对全部本科生的一对一导师制管理。
核心课程机械设计基础、自动控制原理、工程热力学、工程流体力学、传热学、能源与动力工程测试技术、车用动力系统、汽车理论。

25.工业工程专业
特色工业工程专业2020年获批国家一流专业建设点，是国家级国际化创业型工程与管理复合人才培养模式创新实验区(国家级)。工业工程是工程、信息与管理的交叉学科，面向智能制造和服务，致力于提升制造和服务系统的优化、数字化和智能化水平，赋能企业智能化转型，助力产业提质、增效、降成本，专业以“产学合作、‘做中学”与国际化”为人才教育理念，培养面向智能制造和服务系统设计与管理的技术管理复合人才;毕业生不仅就业于工业企业，而且广泛就业于金融、互联网、物流企业以及政府部门等。
核心课程智慧精益工厂规划与设计、人因工程、运筹学、管理信息系统、智慧物流与设施规划、应用统计与质量管理、智能制造系统、生产计划与控制、机器学习与Python编程、高级统计与大数据分析技术、智慧供应
链、智能运维与健康管理。

26.“机械电子工程（中外合作办学）”专业本科教育中外合作办学项目
项目介绍机械电子工程专业是机械、电子和计算机技术“三合一”的交叉学科专业，由北京交通大学与澳大利亚伍伦贡大学合作举办。2013 年正式获教育部批准，2016 年通过教育部中外合作办学评估，2019 年通过澳大利亚工程师协会专业认证。
本专业以“机电交融、国际视野”为特色，充分融合和发挥了两校在数学、物理、电子、计算机、材料、机械和制造方面的学科优势，构建了机电控深度交叉融合的课程体系，聚焦实际工程项目，以学生为中心，以产出为导向，采取双校园模式，中英双语教学，培养具有国际视野和全球竞争力的交叉学科复合型国际工程人才。
课程设置工程基础与创意实践、可持续性工程设计、信号与系统、机器动力学、数字信号处理、工程设计和管理、智能车系统感知与控制实践、智能机电系统设计、机器人学和柔性自动化、机电一体化应用研究等。引入澳方高教英语（ETS）课程，强化学术英语表达能力培养，终期考核合格后可直接赴澳学习，无需再提供雅思或托福等英语能力证明。
学制与学位基本学制四年，采取 3+1 的培养模式，学生前三年在北京交通大学学习，满足学业和英语成绩要求后，第四年赴澳大利亚伍伦贡大学主校区完成后续学业。达到双方学业要求后可以获得北京交通大学本科毕业证书、学士学位证书和澳大利亚伍伦贡大学学士学位证书。
设置3+1+1本研贯通模式，学生在伍伦责大学完成本科学业后可直接攻读机械电子工程专业硕士，将2年的硕士学习缩短至1年完成，该模式下学生快只需五年即可获得双方的学士学位和澳方的硕士学位。根据目前澳洲移民局的规定，学生在澳满学分学习满2年即可获得2年的工作签证(post-study working visa)，便于学生积累国际工作经验。学生可以申请参加暑期德国大众公司专门为我院学生定制的机器人培训项目等短期国际交流项目;或是在满足相关学业要求后，申请参加获批准的其他国际交流项目，如新加坡国立大学3+1+1项目、英国伯明翰大学3+1+1项目等赴国外深造。升学就业项目提供个性化就业指导和升学服务，注重学生国际竞争力培养，毕业生深造率持续提升，深造高校中90%位居QS世界排名前60。毕业生深造方向多元，在机械工程、智能与信息技术和电子电气工程领域继续
深造的比例约为2:2:1。就业范围广阔，可在能源、交通、电力、制造、航天、汽车、仪器仪表、医疗和节能环保等高精尖技术产业的科研院所、先进制造企业和高科技产业公司工作，从事机电控制系统、计算机应用、电气控制、智能仪器等方向产品的设计制造、科技开发、应用研究、试验测试、技术管理等工作。

27.光电信息科学与工程
专业特色光电信息科学与工程专业属于电子信息类专业和“新工科”范畴。我校是本专业全国早招生的五所高校之一，在《中国大学及学科专业评价报告》近3年全国排名中位列8-12名，并于2019年入选首批国家级一流本科专业建设点。主要依托光学工程北京市重点一级学科，发光与光信息技术教育部重点实验室，培养新兴光电领域的光通信、光电检测与光传感、激光技术、集成光电子以及发光显示和太阳能利用等方向的专业人才。
核心课程数学物理方法、工程光学、电动力学、固体物理学、光电子学、激光原理、量子力学、光电检测技术、光通信原理、光信息存储与显示。

28.信息与计算科学
专业特色我校信息与计算科学专业始建于1999年，为我国首批建设单位，2019年入选首批国家级一流本科专业建设点，连续八年在《中国大学及学科专业评价报告》中排名8-12名。与多个国家和地区的大学建立合作关系，学生在校期间有机会赴国外学习，实行校际联合培养。主要依托数学和系统科学两个一级学科博士点、信息运筹学北京市重点交叉学科、信息与交通运筹学创新引智基地，坚持理工融合,围绕“智慧交通”交大特色学科群，与“信息、交通、管理”优势学科进行交叉融合，在院士、教学名师等领衔的团队带领下，形成了组合与编码、图与网络、优化与科学计算、随机分析、方程与控制五个专业特色方向，培养的优秀毕业生已成长为优青、全国优博等基础与交叉学科骨干，以及在交通、信息、金融、IT行业中的管理高层或核心技术人才。
核心课程常微分方程、概率论、实变函数论、数理统计学、运筹学基础、数值计算、数据结构与算法、复变函数、信息与编码、近世代数。

29.统计学
专业特色统计学专业是学校重点建设专业，2020年入选国家级一流本科专业建设点。本专业强调统计学理论的运用和实践能力的训练，发挥统计与交通、经济等领域有机结合的优势,瞄准国家大数据、人工智能等重大战略，秉承“强基础，重个性，有侧重，求创新”的专业办学理念，重点培养学生的创新意识、国际视野、坚实的统计学基础和创造性地解决生产实践中或应用领域中科研课题的能力。本专业依托在统计学科雄厚的基础上，分别在第三轮和第四轮学科评估中全国排名第11和进入前20%6,2019年QS世界大学学科排名中入围世界顶尖学科，2021年进入世界排名前160。
核心课程实变函数、概率论、数理统计学、实用统计软件、随机过程、回归分析、多元统计分析。

30.纳米材料与技术(智能材料方向)
专业特色前瞻的专业布局。专业响应国家战略性产业需求和实施智能制造强国战略，增设以智能材料与结构为培养导向的纳米材料与技术专业新方向具有前瞻性及时代性;宽厚的知识体系。专业融合理学院基础学科知识优势和学校智能制造工科知识，形成体现“厚基础、强实践、重过程、求创新”的知识体系;夯实的教学资源-专业拥有纳米材料与技术国家一流专业建设点已搭建的理论与实践教学平台和学校国家重点实验室、省部级重点实验室科研平台;
广泛的社会需求-智能材料制约着智能制造领域发展，轨道交通、航空航天、船舶兵器、科研院校以及高技术企业对智能材料与结构领域人才需求迫切;
核心课程材料科学基础，材料工程基础，纳米材料与技术，纳米材料分析与表征，智能材料与结构，物理化学，结构化学，固体化学。

31.纳米材料与技术(中外合作办学)
“纳米材料与技术(中外合作办学)”专业本科教育中外合作办学项目
项目介绍本项目是北京地区高校中第一个被教育部批准的“纳米材料与技术”专业本科教育中外合作办学项目是北京交通大学第一个本科层次的中外合作办学项目，是国内极少数获得国家一流专业建设点的中外合作办学项目。
2015年2月，北京交通大学与国家纳米科学中心正式签署纳米材料与技术专业人才培养合作协议，标志着该项目正式启动与国内顶级教学科研机构的合作。自协议签订以来，该项目学生共成功申报71项中国科学院大学生创新训练项目(简称“科创计划”),获经费资助77.5万元，共近250位学生参与其中。课程设置核心课程:材料与纳米科学技术、量子力学、固体化学、固体材料物理、材料与纳米科学技术实验、材料的光学及电学性能、凝聚态物理、固体纳米材料与器件、生物物理学基础、生物纳米材料等。
本专业总课程和核心课程的三分之一以上由滑铁卢大学教投讲授，且前两年全英文专业课均配有中方合作教授跟踪听课,渐进式实现全英文教学。本专业将完全实现“以纲择师”，优先聘请国内外知名教授讲授相关课程，保证教学质量。摒弃传统高校大学英语教学模式，引进了滑铁卢大学ESL英语课程，重视对学生英语思维和能力的培养和训练。合作双方高度重视项目发展，自2013年9月迎来第一批学生以来，积累了许多合作办学的经验。
学制与学位纳米材料与技术专业学制4年，学生前2年和第4年在北京交通大学全日制学习，第3年赴加拿大滑铁卢大学全日制学习，为满足学生不同要求，百分之二十五的学生第四年将以访问学生身份留在滑铁卢大学完成学业。

32.经济学
专业特色本专业源自 1909 年的铁路商务管理专科，是交大悠久的专业之一，以马寅初、赵传云、苏敬之、许庆斌、方举、陈景艳、宋树勋、么培基等为代表的杰出经济学家曾在此任教，为国家培养了大批专门人才，新中国运输经济学科发轫于此。2012 年成为国家级综合改革试点专业，2019 年荣获首批国家级一流本科专业建设点。专业依托运输经济学为特色的产业经济学国家重点学科，以时空资源配置为对象，强调理论性和实证性结合，关注于综合交通、城市交通、城镇化、基础产业和新兴产业等。
核心课程经济学原理、应用统计、政治经济学、国际经济学、中级微观经济学、中级宏观经济学、经济思想史、经济学研究方法论、计量经济学、运输经济学、产业经济学等。

33.金融学
专业特色本专业 2020 年获批国家级一流专业建设点，可招收硕士、博士学位研究生，并设有博士后流动站，在金融理论与实务、金融工程、金融风险度量、公司金融、金融科技、证券投资、保险等领域的研究与教学成果丰硕，在课程设计与师资配置等方面注重与国际接轨，具有理工背景的特色和优势。在新文科背景下，重视金融、计算机与数学工具的结合，教学中深度融入金融科技，能够为金融业界和学界输送现代化的复合型金融人才。
核心课程金融学、公司金融、国际金融、金融市场、金融工程、金融风险管理和证券投资学等。

34.会计学
专业特色本专业始于北京交通大学前身—北京铁路管理传习所于 1909 年设置的铁路财会管理专科，百余年来为国家培养了大批财务会计专门人才。2012 年成为国家级综合改革试点专业，2019 年度获首批国家级一流本科专业建设点。所在工商管理一级学科在 2017 年教育部全国第四轮学科评估为A-。在专业培养方面突出产学对接，注重会计理论与资本市场相融合，财务共享趋势下的业务财务相融合，培养“高素质、外向型、复合型”、具有就业竞争力的会计专业人才。
核心课程会计学原理、中级财务会计、财务管理、审计学、管理会计、财务报告分析、成本会计、中国税制、高级财务会计、会计大数据分析框架与工具、智能会计与管理决策、企业并购与重组、会计与财务研究方法与方法论等。

35.财务管理
专业特色本专业于 2012 年成为北京交通大学重点建设专业，2020 年获评北京市级一流本科专业建设点。专业特点是财务管理的理论教学与中国制度环境、资本市场新财务实践及国际化相结合，注重案例分析、综合专题研究报告与实证分析方法教学方法，凸显基于大数据、互联网与人工智能环境下的公司战略、财务分析与财务价值管理与决策，为企业管理层决策提供财务分析的依据。
核心课程会计学原理、财务管理、中级财务会计、高级财务管理、金融衍生工具、风险投资与私募股权、企业并购与重组、国际财务管理、财务报告分析、大数据分析与财务决策、会计与财务研究方法与方法论等。

36.工商管理
专业特色起源于 1909 年“铁路管理传习所”，历经百余年发展，工商管理专业已成为一个集本科、硕士、博士和博士后流动站为一体的复合型平台专业。工商管理专业现为国家一流本科专业建设点，先后获得 EQUIS 国际认证，教育部第四轮学科评估 A-( 全国前 5-10%) 等一系列优异成绩。本专业拥有行业内知名学者和专家，理论与实践结合紧密，在战略管理、人力资源管理、市场营销和创新管理等领域特色鲜明，校内科研导师计划与校外实践导师计划共同提升学生综合素质和能力。
核心课程市场营销、人力资源管理、战略管理、组织行为学、消费者行为学、广告管理、领导力、品牌管理、运营管理、管理学研究方法论、会计大数据分析框架与工具、金融学原理。

37.市场营销
专业特色本专业以研究型本科教育为指导思想，融入新型“图钉式”教学理念，以高端教学科研团队为核心，以创新性教材体系和现代化教学手段为支撑，建立以实践性教学为主的教学模式，大量实际案例的采用，体现了市场营销的实战性。
核心课程市场营销、消费者行为学、服务营销、品牌管理、渠道管理、广告管理等。

38.旅游管理
专业特色本专业是北京地区较少具有本科、硕士、博士连续学位教育的专业，聚集了国内诸多有影响力的旅游专家，通过与国家文化和旅游部、国家发改委、北京市文化和旅游局等单位合作共建，与美国、加拿大、英国、澳大利亚、日本、韩国及港台地区建立学术交流与合作，立足经管学科集聚优势，努力打造成我国有竞争力的旅游教学研究高地和高端新型人才培养基地。
核心课程旅游学、旅游经济学、旅游地理学、旅游交通学、生态旅游与环境解说、旅游营销学、旅游规划、旅游管理专业研究方法论、旅游综合专题研究、旅游景区与场地设计、中外旅游城市比较研究等。

39. 物流管理
专业特色本专业起源于 1946 年，是国内早从事物流管理类本科教育的专业，拥有我国第一个培养物流管理类人才的硕士点和博士点，是第一批国家高等学校特色专业建设点、国家一流专业建设点和北京市重点建设一流专业。拥有中国工程院院士等一批国内外知名学者，以及国家虚拟仿真试验中心、北京市重点实验室、北京市级人才培养实习基地。2018 年和 2019 年被权威第三方评价机构评为中国物流管理专业中唯一的 6 星级世界高水平、中国顶尖专业，2020 年被评为第一批物流管理类专业“新文科”建设试点。
核心课程物流学、管理运筹学、供应链管理、采购与供应管理、物流运营管理、物流系统工程、物流信息系统、物流大数据、物流成本管理、国际物流等。

40.信息管理与信息系统
专业特色我校是中国早从事信息管理类教育的高等院校之一，从 20 世纪 40 年代起即为本科生开设了信息管理类的课程。本专业是管理理论与信息技术紧密结合的学科，分别于 1981 年和 1996 年获得硕士学位和博士学位授予权。本专业实力雄厚，2019 年获首批“国家级一流本科专业”建设点；拥有管理学学士、管理学硕士、管理学博士学位授予权；设有博士后流动站 , 依托北京市重点建设学科，拥有行业内知名的学者和专家，拥有国家级虚拟仿真实验中心、北京市重点实验室。
核心课程数据结构（C 语言）、系统分析与设计、软件开发工具、大型数据库、电子商务与网络营销、管理运筹学、大数据分析与应用、计算机网络与应用、商务智能技术与应用、信息管理专业研究方法论与创新教育等。

41.工程管理
专业特色本专业是一个综合工程技术、工程经济、项目管理的复合型专业，依托北京市重点建设学科和国家虚拟仿真实验中心，突出工程项目管理、房地产开发与经营、工程造价管理等特色。拥有行业内知名学者和专家，可招收硕士、博士学位研究生，并设有博士后流动站。2020 年获批国家级一流专业建设点，2009-2019 年通过住房和城乡建设部三次评估认证。根据武汉大学中国科学评价研究中心发布的《中国大学及学科专业评价报告》，本专业在全国排名进入前 3%。
核心课程工程项目管理、房地产开发与经营、工程造价管理、管理学原理、管理运筹学、工程经济、应用统计、工程管理专业方法论与创新教育、施工技术与组织学、招投标与合同管理、工程项目管理综合实验等。

42.劳动与社会保障
专业特色本专业源于北京交通大学于 20 世纪六十年代设立的劳动经济学教研室，在多年开办劳动经济学硕士点（1998 年）和社会保障硕士点（2004 年）的基础上， 2012 年设立劳动与社会保障本科专业。本专业注重政策变化与社会实践，研究劳动及社会保障领域的重大理论和现实问题，培养学生勇于探索的创新精神和善于解决问题的实践能力。
核心课程劳动经济学、社会保障学、人力资源开发与管理、劳动关系学、公共管理学、公共经济学、劳动法和社会保障法、薪酬管理、中国劳动经济史、社会福利与慈善事业漫谈等。

43.保密管理
专业特色本专业为经济管理学院和国家保密学院双重管理。北京交通大学国家保密学院是我国设立的十所国家保密学院之一，也是首都地区唯一一所国家保密学院。该专业 2011 年首次招收本科生，具有国家级专业培训平台和硕士、博士学位授权点以及博士后流动站。该专业归属的管理科学与工程学科，拥有行业内知名的学者和专家，国家级虚拟仿真实验中心、北京市重点实验室；与国内相关政府机构、事业单位、大型企业和科研单位密切合作关系。
核心课程保密管理概论、信息安全概论、保密行政管理、定密理论与实务、保密技术概论、计算机与网络安全、管理运筹学、密码学、保密法学、涉密信息系统工程等。

44.交通运输（铁道运输）
专业特色铁道运输与北京交通大学同庚，历经百年发展，师资力量、办学条件等软硬件实力位居全国同类专业方向前列。从 1909 年开始招生，培养出一大批铁路运输管理专家、学者和铁路行业高层管理者，在国内外、铁路内外具有很高的影响力和声誉。评为国家级特色专业、国家级专业综合改革示范点，列入卓越工程师计划，通过历次专业认证，2019 年入选国家一流专业、北京高校“重点建设一流专业”。专业坚持“宽口径、厚基础、有特色、重个性、强能力、求创新”人才培养模式培养轨道交通一流创新人才。
核心课程铁路行车组织、铁路站场与枢纽、铁路货物运输、铁路旅客运输、管理运筹学、交通运输设备、运输组织学、综合交通规划与设计、交通运输经济学、铁路方向认知实习、铁路运输生产实习、铁路运输综合实验等。

45. 交通运输（城市轨道交通）
专业特色为适应城市轨道交通快速发展的需要，我校在传统铁道运输专业深厚积淀基础上，通过加强特色理论与实践教学，凝练形成了城市轨道交通专业方向，秉持国际一流、国内领先的人才培养定位，实施知识面宽厚、专业基础扎实的培养方案，拥有多门国家级精品课程，着力提高工程实践能力、专业素质和科技创新意识，为国家及省级交通部门、科研院所、高等学校、咨询机构以及城市轨道交通规划、设计和运营单位培养了大批高层次专业人才。
核心课程城市轨道交通规划与设计、城市轨道交通系统运营管理、轨道交通资产管理与经营、列车运行计算与设计、城市客运管理、轨道交通列车运行控制技术、市郊运输技术等。

46.交通运输（智能运输工程）
专业特色本专业依托交通运输工程、安全科学与工程和控制科学与工程等国家一级学科以及轨道交通控制与安全国家重点实验室、北京市城市交通信息智能感知与服务工程技术研究中心，轨道交通安全协同创新产学研基地，实施科教融合，创建教学实践平台，建立产学研结合的人才培养模式。创建完善的实践教学体系，建立智能运输工程专业的教学实践基地，制定产学研保研制度，与企业结合形成产学研结合的人才培养机制。
核心课程人工智能基础及应用、信号与系统、自动控制原理、智能运输感知技术、智能运输系统设计与集成、交通运输控制与优化、计算智能基础、交通大数据与分布式计算技术、交通安全工程、运输组织学等。

47.交通运输（高速铁路客运组织与服务）
专业特色顺应我国高铁发展的迫切需求，结合高铁“走出去”国家战略，依托百年运输专业优势、雄厚的办学基础和优秀的教学与实践师资队伍，自 2015 年起开设的国内第一个本科“高速铁路客运组织与服务”专业方向。专业特点是铁路为本、高铁特色，应用先进的国际化培养模式，强化校企联合的导师制培养，强调学生的创新能力和实践能力。
核心课程高速铁路技术基础、铁路行车组织、铁路站场与枢纽、高速铁路运营管理、高速铁路客运服务等理论课程，以及与理论课程相结合的课程设计、铁路运输综合实验、高速铁路方向认知实习、高速铁路客运生产实习等实践课程。

48. 交通运输（民航运输）
专业特色本专业建设顺应中国民航运输快速发展，对民航运输管理人才的迫切需求，有助于学校完善交通运输工程学科体系。专业特点是运用综合运输的思想、理论、方法和技术，建设交通运输（民航运输）专业方向，强调铁路、公路、民航专业方向间的交叉和融合，形成陆路与空中交通立体化的综合运输学科体系。
核心课程机场运行管理、机场规划与设计、民航客货运输、航空公司运行管理、空中交通管理基础、民航概论、飞行原理、航空运输经济学、航空运输市场营销学、航空法规、航空公司收益管理、航空安全工程与管理、航空运输管理、机场群及协同管理等。

49.交通工程
专业特色本专业始建于 1985 年，2007 年和 2019 年分别入选国家级特色专业和首批国家一流专业，列入教育部卓越工程师培养计划，通过国家“工程教育专业认证”，专业建设基础雄厚。所依托的交通运输工程学科为国家重点学科，第四次学科评估并列第 3，上海软科排名蝉联世界第一。本专业持续推进专业综合改革，实施学业导师计划，强调学生创新能力和解决交通工程领域复杂工程问题能力的培养，形成了鲜明的城市交通、智慧交通特色优势。
核心课程交通工程导论、交通系统分析与应用、交通规划、道路工程、交通流理论、交通管理与控制、城市公共交通、交通设计、交通运输设备、交通运输经济学、交通安全工程等。

50.物流工程
专业特色物流工程专业是国家级一流专业，依托我校知名的现代物流与交通运输学科优势与特色，历经数年，为国家培养了大批现代物流专业人才。物流工程专业紧密结合国家的发展战略，着力培养物流与供应链工程方向的精英人才和稀缺人才，涵盖物流与交通、物流与供应链工程、智慧物流、物流大数据、物流规划设计、物流系统分析、物流经济分析、物流运营管理等前沿方向。
核心课程物流系统规划与设计、现代物流信息化技术、供应链管理、物流节点设计、物流服务运作管理、采购管理与库存控制、物流经济分析、物流工程、管理运筹学、集装箱运输与多式联运、运输组织学。

51.电子商务
专业特色本专业始建于 2001 年，是国内早获批建设的电子商务本科专业，也是首批国家级一流本科专业。本专业面向“互联网 + 交通运输”领域人才需求，依托国家重点实验室、国家实验教学示范中心、交通部大数据实验室，坚持“思想品德优秀、基础知识宽厚、专业技能突出、融合贯通创新”的理念，培养能够从事互联网与运输服务领域产品设计、研发及运营的高级人才。该专业目前拥有专职教师 26 人，实行一对一的本科生导师
制，为学生提供个性化学业指导。
核心课程交通出行行为与服务、运输电子商务、营销管理、数字经济、管理运筹学、商务智能、电子商务系统分析与设计 I、电子商务系统分析与设计 II、电子商务系统分析与设计III。

52.交通运输（中外合作办学）
“交通运输（中外合作办学）”专业本科教育中外合作办学项目
项目介绍本专业采取中外合作办学模式，由北京交通大学与代尔夫特理工大学共同创办和建设，是北京地区高校中第一个被教育部批准的“交通运输”专业本科教育中外合作办学项目。
课程设置核心课程：管理运筹学、道路工程和选线设计、城市公共交通系统运营与规划、交通规划、交通网络分析与设计、轨道交通列车运行组织、交通工程、智能交通系统、交通安全工程、交通运输经济学、交通港站与枢纽、物流与供应链管理。
学制与学位学制 4 年，学生前 3 年在北京交通大学全日制学习，第 4 年将有 1-6 个月的时间赴代尔夫特理工大学学习。学生完成全部交通运输专业课程以及毕业设计，成绩合格获北京交通大学工学学士学位和毕业证书，同时获得代尔夫特理工大学的学习经历证明。
学习费用与管理规定
国内费用
学费：5 万元人民币 / 学年。住宿费：学校统一安排，根据住宿条件不同，750-1200 元人民币/ 学年。
管理规定
学生录取后即获得北京交通大学学籍。学生如达不到北京交通大学和代尔夫特理工大学的学习要求，按照双边学校的规章制度处理。
入学条件
入学后外语教学只设英语，有大量课程为全英文授课，要求考生有较好的英语基础，请非英语语种考生谨慎填报；录取至中外合作办学专业的考生入学后不得转入非中外合作办学专业；色盲考生不能报考。相关招生政策若有变动，请以我校招生资讯网公布的招生章程为准。升学就业
代尔夫特理工大学将接收本合作项目中多 60% 的满足其硕士入学要求的学生攻读硕士学位。其余毕业生凭借优良的英语能力、扎实的专业知识和丰富的人生经历，可在国内外高校、企事业单位等机构从事技术、管理等工作。
2021 年本项目将迎来首届毕业生，目前已有 14 名同学成功上研至清华大学、浙江大学、上海交通大学、北京航空航天大学、北京交通大学等国内高等学府。有 23 名同学拿到多所知名高校的录取通知书，如代尔夫特理工大学、帝国理工学院、新加坡国立大学、香港科技大学等，其中申请代尔夫特理工大学的 19 位同学全部拿到该校录取通知书。选择就业的学生在中国交通建设集团、中国建筑集团、公务员等公司或岗位上从事技术、管理工作。
联系方式
办公室电话：（010）5168 2004 QQ 群：

53.软件工程
专业特色软件学院是教育部 37 所国家示范性软件学院之一。2019 年 12 月，“软件工程”专业荣获首批国家级一流本科专业建设点。2018 年，“软件工程”专业通过国际工程教育专业认证。2017 年，在全国第四轮软件评估中，北京交通大学软件学院“软件工程”专业学科评估成绩为B+( 学科整体水平得分前 20%）。
本专业具有一支由院士、专职教师、企业兼职教师和外籍教师组成的高水平、国际化、多元化师资队伍。专业基于产业需求、突出能力与素质培养、强化实训实习环节、在国际化环境中培养具有创新精神的精英型软件工程师，注重培养学生的多种能力，为社会培养软件工程人才。
核心课程计算机组成原理、数据结构、计算机网络、操作系统、数据库系统、机器学习、软件质量保证与测试、软件项目管理与产品运维。

54.电气工程及其自动化
专业特色电气工程及其自动化专业历经百年，为国家在轨道交通及电力能源领域培养了大批优秀人才。专业在2005 年设立了轨道牵引电气化特色专业方向，2009 年被评为国家级特色专业；电气工程及其自动化专业 2011 年获批国家专业综合改革试点专业；专业分别于 2012、2016、2020 年三次通过国家工程教育专业认证；2019 年获批国家级一流本科专业建设点。
核心课程电路、模拟电子技术、数字电子技术、工程电磁场、电机学、自动控制理论、微机原理与接口技术、电力系统分析、电力电子技术、信号与系统。

55. 电气工程及其自动化
（轨道牵引电气化）
专业特色电气工程及其自动化（轨道牵引电气化）是电气工程学科结合北京交通大学行业特色高校背景，面向干线铁路和城市轨道交通领域，在电气工程及其自动化专业下设的特色专业方向，本专业 2012 年首批获国家卓越工程师教育培养计划试点专业。专业知识的主要特点是紧密结合电气工程学科与轨道交通学科共同涵盖的电力牵引和牵引供电两个特色专业方向。
核心课程电路、模拟电子技术、数字电子技术、工程电磁场、电机学、自动控制理论、微机原理与接口技术、电力系统分析、电力电子技术、信号与系统。

56.电气工程及其自动化
（新能源国际班）

57.电气工程及其自动化（新能源国际班）
专业特色电气工程及其自动化（新能源国际班）于 2015 年获批国家外专局和教育部批准设立的“高校国际化示范学院推进计划”。以学院设立的国家能源主动配电网技术研发中心为依托，以新能源发展为导向，通过全英语教学环境、综合素质教育、创新能力与工程素养并重、中西文化交融等方式，培养优秀国际化人才。
电气工程及其自动化（新能源国际班）于 2015 年获批国家外专局和教育部批准设立的“高校国际化示范学院推进计划”。以学院设立的国家能源主动配电网技术研发中心为依托，以新能源发展为导向，通过全英语教学环境、综合素质教育、创新能力与工程素养并重、中西文化交融等方式，培养优秀国际化人才。
突出特色
普通学费享国际标准: 国内普通高校标准学费，一流的国际化教育。
国际化标准培养方案：以国际顶尖大学为范本建立培养方案和多学科交叉教学体系，70% 以上课程全英文授课。
有一批国际一流师资：聘请美国工程院院士（中国工程院外籍院士）作为荣誉院长，并有来自世界一流大学的专家教授授课。
全员导师制培养精英：按照 1:3 比例为本科生配置学业导师，因材施教。
6 个月左右国外研修：学生有机会被选派到国外知名大学进行短期（至少一个学期）的研修。
国际化就业渠道平台：学生具有多渠道出国深造及在国内外知名企业工作的机会和能力。
核心课程电路、模拟电子技术、数字电子技术、工程电磁场、自动控制理论、微机原理与接口技术、电机学、电力系统分析、电力电子技术、新能源发电与并网技术、信号与系统。
升学就业学院培养的绝大部分毕业生将会继续深造，或到跨国公司、大型企业，从事风能、太阳能、新能源汽车、新能源轨道交通等领域的工作。该方向国际化人才市场需求量大，发展前景广阔。

58.建筑学
专业特色本专业学制 5 年，获评国家一流专业，办学历史可追溯到 1946 年，已通过建筑学专业评估，授予国际互认的建筑学学士学位。在交通建筑与城市设计、绿色建筑技术和大数据空间分析与设计等方向形成特色，具有高年级本硕一体化工作室制、与国内知名大型设计企业设立的联合实践基地等。
核心课程建筑设计ⅠＡ、建筑设计ⅠＢ、建筑设计ⅡＡ、建筑设计ⅡＢ、中国建筑史、建筑构造技术、建筑设计IIIA、建筑设计 IIIB、外国建筑史、建筑物理环境、建筑设计IVA、建筑设计 IVB、绿色建筑与系统工程、城市设计、住宅设计、大型公共建筑设计、专题设计。

59.城乡规划
专业特色本专业学制 5 年，以指导城乡人居环境的开发与建设为核心内容，以新型城镇化和交通规划为主要特色，以“本研贯通”和“国际互通”为核心竞争力。实现了学业导师制、本硕一体化工作室制、国际联合教学、联合实践基地的全方位综合培养特色。本专业是整合交叉学科优势，涉及建筑、艺术、工程、交通、经济、管理以及社会科学的综合性专业。学生将获得城市空间设计、城乡规划管理、城市问题研究等方面的全面训练，并具备较强的城市问题分析能力和城乡规划设计能力。
核心课程建筑设计 1、中外建筑与城市建设史、建筑设计 2、地理信息系统、城乡规划原理Ⅰ、风景园林规划与设计、城市修建性详细规划、城市设计、城乡规划设计

60.视觉传达设计
专业特色本专业为首批北京市级一流本科专业，目前已经发展为品牌设计和文创设计两大特色方向，并积极面向未来大数据、人工智能等交叉学科方向综合发展。具备完善的学业导师制、本硕一体化工作室制、国际联合教学、联合实践基地的全流程实践育人体系。本专业科研实力雄厚，学生有机会接触国内一流的设计实践项目。
核心课程图案与图标设计、字体与版式设计、视觉传达媒介、图形创意设计、UI 设计、品牌设计、商业设计、用户体验设计、文化创意设计。

61.环境设计
专业特色本专业特色在于以室内外设计为基础，与临近学科交叉培养兼具建筑、规划、景观、园林等复合能力的人才，“环境设计 - 建筑设计- 规划设计”的专业交叉群，是本专业培养模式的核心竞争力。并构建了学业导师制、本硕一体化工作室制、国际联合教学、联合实践基地的全流程实践育人体系。
核心课程室内设计基础、室内外环境设计一 ( 居住空间）、景观设计基础、室内外环境设计二（住区景观）、室内外环境设计三（商业空间）、室内外环境设计四（商业景观）、室内外环境设计五（大型室内空间）、室内外环境设计
（城市公共空间）、室内设计原理、景观设计原理、环艺设计制图与表达、环境设计技术。

62.数字媒体艺术
专业特色本专业构建了以交互设计和影像设计为核心的专业教育体系，并积极拥抱社会和行业趋势，向未来大数据、人工智能等交叉学科方向综合发展。本专业国际化程度高，全部教师经过培训，具有双语授课能力和欧洲授课资格。并构建了学业导师制、本硕一体化工作室制、国际联合教学、联合实践基地的全流程实践育人体系。
核心课程媒体艺术理论基础、视听语言、图形程序设计、数字影像概念设计、UI 设计、影视数字特效、影像艺术创作、交互设计、数字媒体艺术综合创作。

63.传播学
专业特色传播学本科专业创办于 2005 年，始终坚持以马克思主义新闻观为指导，紧密依托交大理工类强势学科，以“融媒体传播”与“国际传播”为特色方向，为服务国家交通强国战略、一带一路倡议及讲好中国故事等培养优秀复合型新闻传播人才。凭借高水平的科研成果、一流的师资队伍以及良好的社会评价，本专业于 2019 年及2020 年先后成为北京市级和国家级一流本科专业建设点。
核心课程主要包括马克思主义新闻观与新闻理论、传播学理论、新闻传播史、传播学研究方法、新媒体概论、融媒体理论与实务、新媒体数据挖掘及应用、媒介经营与管理、跨文化与国际传播等。

***与新媒体
专业特色网络与新媒体专业设立于 2018 年，是全媒体环境下跨学科开办的新型特色专业。该专业以国家新文科建设为契机，注重与计算机、人工智能、数字艺术等交大强势学科的交叉融合，重点发展计算传播学和数字新媒体等方向。随着互联网产业和数字媒体技术的迅速发展，该专业具有广阔的发展前景。
核心课程主要包括马克思主义新闻观与新闻理论、网络文化传播、编程语言基础、新媒体产品设计及运营、数据可视化与数据新闻、融媒体理论与实务、新媒体数据挖掘及应用、数字传播技术与应用、计算传播综合实践等。

65.葡萄牙语
专业特色葡萄牙语专业开办于 2015 年，服务于国家“一带一路”战略，是教育部直属高校内第五所开办葡萄牙语专业的学校。教师毕业于国内知名语言类院校，均具有海外留学或工作经历，师资队伍专业水平高。专业课程采用中葡双语授课，重点培养学生扎实的葡萄牙语语言基本功以及跨文化交际能力，通过多元课程的设置，实现跨学科研究能力的培养。采用英葡“双语培养”模式，使学生具有更强的综合竞争力。出国交流项目多，就业率高，深造机会多。
核心课程基础葡萄牙语、中级葡萄牙语、高级葡萄牙语、科技葡萄牙语、葡汉 - 汉葡笔译理论与实践、葡汉 - 汉葡口译理论与实践、经贸葡语、葡萄牙语交际技巧、葡萄牙语视听说、葡语系国家文学导读、葡语系国家国情导论。

66.英语
专业特色英语专业具有外国语言文学一级学科硕士学位授予权及翻译（笔译）专业硕士学位授予权。2020 年，英语专业获批成为国家级一流本科专业建设点。
本专业本科阶段坚持厚基础宽口径培养模式，课程设置体现阶段性和贯通性，突出国际交流能力、人文学科素质和跨学科思维力的培养，提倡实践与探索，坚持语言技能和人文素养并重，坚持能力培养和专业知识建构并举，国际化跨学科人才培养成果丰硕，毕业生深造率高、从业口径宽、发展潜力大。
核心课程综合英语、英语阅读贯通系列课程、英语写作贯通系列课程、视译、英汉/ 汉英口/ 笔译、英美文学史与选读、语言学导论、外贸函电等专业技能和专业核心课程；希腊罗马神话、中国文化英文谈、西方文明史导论、英语国家国别研究等人文通识课程。

67.西班牙语
专业特色西班牙语专业创建于 2010 年，服务于国家走出去战略，是首批理工类高校开设的西语专业。教师均毕业于国内外知名院校，均有海外留学或工作经历，师生比全国领先。西班牙语专业注重培养学生扎实的语言功力、西英“双语培养”使学生更具竞争力；课程设置丰富，教学形式多样，满足学生跨学科学习需求；出国交流机会较多；就业领域广，深造机会多，出国选择性大。
核心课程基础西班牙语、中级西班牙语、高级西班牙语、西译汉、汉译西、经贸西班牙语、轨道交通西班牙语、科技西班牙语、拉美社会与经济、西班牙语国家概况。

68.法学
专业介绍
专业简介法学专业始创于 1995 年，彼时成立了法律系，经过十几年的发展与积累，于 2012 年在法律系基础上成立了法学院，并于 2019 年获评首批北京市一流本科专业建设点，2020 年获评国家级一流本科专业建设点。法学专业围绕“一带一路”“高铁走出去”、京津冀协同发展等国家重大战略，旨在培养涉外法律以及法律与经济管理、信息安全、交通物流学科交叉的复合型法律人才，具有特色鲜明、实践教学体系完备、国际交流广泛三个特点，具备师资水平高、行业影响大、培养质量好三大优势。
核心课程法理学、宪法学、中国法律史、刑法、民法、刑事诉讼法、民事诉讼法、行政法与行政诉讼法、国际法、经济法、知识产权法、商法、国际私法、国际经济法、法律职业伦理。

69.土木工程
专业特色土木工程专业已创办半个多世纪，历史悠久，学科实力雄厚，为首批国家级一流本科专业建设点，是国家级特色专业，U.S.News 2021 世界大学学科排名中土木工程排名世界第 7。学院拥有国家级实验教学示范中心、国家级工程实践教育中心等国家级教学平台，为每一名本科生配备学业导师，毕业生具有提前一年参加全国注册结构工程师考试及英联邦国家互认学历的资格。50 余年来，共培养了万余名本专科生和研究生，为国家输送了大批高级专业人才。
核心课程工程力学、结构力学、结构设计原理、智能建造基础、全寿命周期设计基础、建筑信息模型、土力学与基础工程、土木工程材料、土木工程施工原理。

70. 铁道工程
专业特色铁道工程专业为我校传统特色专业，招生始于1913 年，2010 年列入教育部“卓越工程师教育培养计划”，国家级一流本科专业建设点。专业积淀深厚，行业特色鲜明，依托道路与铁道工程国家级重点学科和双一流建设，深入我国高速铁路、城市轨道交通工程建设和研究，国家级土木工程实验中心等高水平教学科研平台及具有长期良好合作关系的轨道交通行业单位支撑专业创新实践。本专业在国内同类专业中处于一流水平，具有较高的国际知名度和影响力。
核心课程工程力学、结构力学、土木工程材料、混凝土结构设计原理、高速铁路轨道、铁路线路设计与数字化技术、智慧路基工程、铁道工程智能施工与概预算。

71.环境工程
专业特色环境工程专业形成了以低碳绿色交通为特色、具有国际化人才培养体系、全英文授课的国际化师资队伍和国际一流教学条件的新兴交叉特色专业。拥有北京市重点实验室、北京市国际科技合作基地、国际有毒有害物质联合研究分中心、智慧环境联合研究中心等产学研相结合的实践平台，建成 20 余个国内外一流的大型实习实践基地。学生均实行导师制一对一精英培养模式，专业升学率居全校前列，为国家培养大批具有国际化能力产学研创新型拔尖人才。
核心课程环境工程原理、环境工程微生物学、环境监测、水处理工程、大气污染控制工程、固体废物处理与处置、环境规划与管理、环境工程智能建造、智慧环境工程运维与管理、清洁生产与可持续发展。

72.经济学
专业特色本专业源自 1909 年的铁路商务管理专科，是交大悠久的专业之一，以马寅初、赵传云、苏敬之、许庆斌、方举、陈景艳、宋树勋、么培基等为代表的杰出经济学家曾在此任教，为国家培养了大批专门人才，新中国运输经济学科发轫于此。2012 年成为国家级综合改革试点专业，2019 年荣获首批国家级一流本科专业建设点。专业依托运输经济学为特色的产业经济学国家重点学科，以时空资源配置为对象，强调理论性和实证性结合，关注于综合交通、城市交通、城镇化、基础产业和新兴产业等。
核心课程经济学原理、应用统计、政治经济学、国际经济学、中级微观经济学、中级宏观经济学、经济思想史、经济学研究方法论、计量经济学、运输经济学、产业经济学等。

73. 金融学
专业特色本专业 2020 年获批国家级一流专业建设点，可招收硕士、博士学位研究生，并设有博士后流动站，在金融理论与实务、金融工程、金融风险度量、公司金融、金融科技、证券投资、保险等领域的研究与教学成果丰硕，在课程设计与师资配置等方面注重与国际接轨，具有理工背景的特色和优势。在新文科背景下，重视金融、计算机与数学工具的结合，教学中深度融入金融科技，能够为金融业界和学界输送现代化的复合型金融人才。
核心课程金融学、公司金融、国际金融、金融市场、金融工程、金融风险管理和证券投资学等。

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原标题：2021年北京交通大学招生指南; 招生信息; 手机版：2021年北京交通大学招生指南