宁波市是国家计划单列市、副省级城市,也是国家首个“中国制造2025”试点城市。宁波校区依托浙江大学优质办学资源,立足宁波经济社会发展需求,为区域发展提供智力支持和人才支撑。“五位一体”校区包括浙江大学宁波研究院、浙江大学软件学院、浙江大学工程师学院宁波分院、浙江大学宁波国际合作学院(筹)和浙江大学宁波理工学院等科研教学单位,集科研与成果转化,本研教育于一体。宁波校区坚持高水平人才与科研项目引进、高强度产学研深度融合两条主线,坚持“高水平、研究型、国际化”的定位,建成浙江大学在宁波相对完整的科学研究、人才培养、产学研成果转化与创新生态体系。
浙江大学工程师学院宁波分院是浙江大学宁波校区的重要组成部分,是服务国家创新驱动发展战略和《中国制造2025》,推进国家、区域经济社会发展和产业转型升级,培养造就更多高层次工程科技人才的重大举措。分院已于2017年开始招收工程硕士专业学位研究生。
一、项目背景
随着信息技术与物联网的发展,智能化和网联化成为当前汽车发展的重要方向,也为大数据计算服务提供了新的应用场景。智能网联汽车作为物联网重要节点之一,内部不仅包含了传统的车载传感器、控制器、执行器等装置,而且还搭载了新的通信计算芯片。整车系统通过融合通信网络和智能大数据计算分析技术,从而实时感知周边复杂环境,即时作出决策,辅助驾驶人员对汽车实现协同控制,并终取代人实现全自动化智能驾驶。
据麦肯锡公司预计,到2030年,全自动驾驶汽车占新车销售的比例可高达15%。为了更好地应对汽车产业技术变革,需要打破传统的专业局限,实现电子与通信、计算机技术、车辆工程、物联网、人工智能等多学科交叉融合。浙江大学工程师学院宁波分院积极探索专业知识复合型高水平工程人才培养的新方法、新模式,“智能网联汽车与大数据计算服务”项目制人才培养机制是培养相关领域高层次人才的重要实践。
二、项目特点
本项目的主要特色是:秉承“交叉融合,实践创新”的人才培养理念,面向智能网联汽车与大数据计算服务行业培育复合型、交叉型、创新性专业学位研究生,使其能够适应新型智能网联汽车与大数据计算服务产业日新月异的发展需求。
面向智能网联汽车与大数据计算服务行业(企业)实际需求,聚焦智能网联汽车基础平台、大数据计算服务技术行业,以智能化、网联化、知识化发展为主线,重点培养掌握智能网联汽车信息感知、通信、安全、决策与大数据计算服务深度融合的关键技术人才。以项目制的方式展开多学科交叉融合专业学位研究生培养,提升研究生解决复杂综合性工程项目建设问题的决策和行动能力。
项目课程体系设计凸显“车辆+电子信息+物联网+人工智能+大数据……”的学科知识交叉融合,结合浙江大学宁波研究院先进的研发与实践平台的支撑,结合浙江大学相关学院的独特学科优势,打造全方位的工程教育创新机制,搭建资源共享、合作共赢的校企协同创新及研究生训练平台,助力跨界融合的智能网联汽车与大数据计算服务产业生态体系。
三、项目合作企业
构建“双师制”研究生指导教师组合,以企业核心工程技术人员为引导,通过构建全方位、全过程、稳定的校企合作长效机制,以校企联合培养、校企资源共享、校企共建课程、校企项目合作等为主要载体,构建一个涵盖智能网联汽车与大数据计算服务技术框架内多领域的综合性人才培养机制。项目主要合作企业有吉利汽车集团、宁波均胜电子等(点击企业名称查看详细介绍)。
实习岗位 |
岗位要求 |
业务知识 业务技能 |
主要职责 日常工作 |
均联智行intern, Software |
具备基本的英语读写能力,每周至少3天以上工作日出勤,具有强烈的责任心,良好的沟通能力及团队合作精神,执行力较强,工作态度积极 |
了解基本开发和测试原理; 熟悉软件设计和C和/或C++和/或JAVA和/或python编程,熟练使用Excel, word等办公软件 |
协助工程师进行开发及测试工作,在工程师的指导下进行相关工作 |
四、项目导师名单及简介(点击导师姓名查看详细介绍)
序号 |
导师(团队) |
招收专业类别 |
导师所在 专业学院 |
培养研究方向 |
拟研究课题名称 |
1 |
电子信息 |
信息与电子工程学院 |
智能网联汽车智能传感器设计 |
1.车用固态激光雷达智能传感器的研究与设计;2.车用光载FMCW智能雷达的研究与设计 |
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2 |
电子信息 |
信息与电子工程学院 |
智能网联汽车技术 |
智能超构表面在自动驾驶系统的应用研究 |
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3 |
电子信息 |
信息与电子工程学院 |
新一代通信与智能网络 |
感知-通信-计算协同融合网络 |
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4 |
电子信息 |
信息与电子工程学院 |
智能视频编码与应用 |
高效视频编码与智能视频应用的深度结合 |
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5 |
电子信息 |
信息与电子工程学院 |
机器学习、数据挖掘、量化金融 |
小样本学习算法研究 |
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6 |
电子信息 |
信息与电子工程学院 |
计算机视觉与无人车环境感知技术 |
复杂城市环境下基于视觉的无人车环境感知 |
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7 |
电子信息 |
信息与电子工程学院 |
智能网联汽车毫米波雷达的研究与设计 |
车用毫米波雷达的研究与设计 |
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8 |
电子信息 |
信息与电子工程学院 |
智能大数据计算服务技术 |
面向智能制造的低时延移动边缘计算技术 |
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9 |
电子信息 |
信息与电子工程学院 |
无线通信与无线能量传输 |
V2X精确定位研究 |
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10 |
电子信息 |
信息与电子工程学院 |
机器学习、计算机视觉 |
深度学习在多媒体数据处理中的应用 |
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11 |
电子信息 |
信息与电子工程学院 |
车联网物联基础硬件平台软件设计 |
1.面向边缘处理的图像智能处理;2.AutoSAR规范操作系统物联架构与关键模块设计 |
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12 |
电子信息 |
控制科学与工程学院 |
无人赛车 |
无人化方程式赛车研发与国际大赛实践 |
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13 |
电子信息 |
控制科学与工程学院 |
自主导航,移动机器人,视觉定位,环境感知,决策规划 |
智能汽车自主编队导航 |
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14 |
电子信息 |
控制科学与工程学院 |
智能网联汽车、自动驾驶 |
基于信息融合的无人驾驶车辆定位算法研究;无人驾驶汽车的智能决策与智能控制算法研究等 |
|
15 |
卜佳俊团队 |
电子信息 |
计算机科学与技术学院 |
人工智能车联网 |
驾驶员人脸识别,疲劳状态识别;智能驾驶中台NLP语音智能导航 |
16 |
电子信息 |
计算机科学与技术学院 |
机器学习,计算机视觉 |
无人驾驶精确快速环境感知 |
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17 |
电子信息 |
计算机科学与技术学院 |
机器学习,计算机视觉 |
无人驾驶的多传感器融合 |
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18 |
电子信息 |
计算机科学与技术学院 |
室内外高精度定位及位置服务、北斗导航应用、时空大数据应用 |
基于时空大数据的行业用车专运系统关键技术研究与应用示范 |
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19 | 张宏鑫 | 电子信息 | 计算机科学与技术学院 | CAGD与计算机图形学、云计算与区块链、人工智能 | |
20 |
电子信息 |
计算机科学与技术学院 |
物联网、大数据分析、人工智能 |
数据驱动的企业安全生产风险预估与应急管理 |
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21 |
电子信息 |
计算机科学与技术学院 |
智能信息处理、移动互联网、大数据、区块链 |
护理信息管理系统、基于区块链的社会文物管理机制研究 |
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22 |
电子信息 |
计算机科学与技术学院 |
物联网 |
物联网/边缘计算应用开发平台 |
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23 |
电子信息 |
计算机科学与技术学院 |
机器学习、计算机视觉 |
面向视觉模型重组的图计算技术 |
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24 |
电子信息 |
计算机科学与技术学院 |
大数据计算服务工程 |
实时流式大数据计算处理及应用 |
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25 |
电子信息 |
计算机科学与技术学院 |
人工智能、大数据、软件算法 |
智能驾驶系统软件算法研究;大数据人工智能车辆自动驾驶技术研究 |
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26 |
电子信息 |
计算机科学与技术学院 |
计算机压缩算法;数据库;人工智能;数字健康 |
流数据的自动检测;流数据库;流数据模式在线识别分类 |
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27 |
电子信息 |
计算机科学与技术学院 |
人工智能与物联网、大数据分析与处理 |
1.基于内存计算的交通数据流采集与检索优化方法研究(国家自然科学基金);2.智慧社区物联网关键技术(企业委托项目);3.能源监测物联网平台关键技术(企业委托项目) |
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28 |
电子信息 |
浙大宁波理工学院 |
智能大数据计算服务技术 |
人工智能(深度学习)和大数据技术及其在智能汽车领域的应用 |
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29 | 邓堃 | 电子信息 | 吉利汽车研究院 |
下一代5G车路协同智慧出行、RoboTaxi无人车、自动驾驶一体化软件架构的自主研发。 |
五、项目招生领域
本项目2020年招收全日制专业学位研究生,招生领域为:电子与通信工程、计算机技术、控制工程。
招生QQ群:工程师宁波分院20统考招生()
六、教学、住宿、实习实践地点
2020级工程师学院宁波分院研究生的教学和学生宿舍地点:宁波市鄞州区浙江大学宁波校区;实习实践地点:宁波市。
浙江大学工程师学院宁波分院
2020年4月21日
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