一、培养目标
本专业培养具有汽车运用与维修专业理论知识、较强实际动手能力和创新精神，从事汽车运用与维修领域中的汽车修理工作为主，岗位覆盖现代汽车维修专项技能、汽车的性能检测、车辆维修、汽车维修业务管理等方面工作的技能人才。
二、知识结构、能力结构及要求
(一) 知识结构与要求
1.掌握语文、数学、外语等本专业所需的文化基础知识。
2. 掌握计算机应用方面的基本知识。
3. 掌握读图和制图的基本知识。
4. 掌握汽车材料的选择和使用的基本知识。
5. 掌握本专业必须的机械基础知识。
6. 掌握电工与电子技术在本专业应用方面的基本知识。
7. 掌握汽车的构造、性能、使用、维护、修理、检测、技术管理及交通安全等有关理论知识。
8. 掌握一到两个专门化。
(二) 能力结构与要求
1.具有读图、绘制简单零件图和零件检测的能力。
2. 具有汽车基本性能试验的能力，具有分析和解决本专业技术问题的基本能力。
3. 学习一门外语，借助工具书能阅读汽车说明书及维修手册等一般专业外文技术资料。
4. 具有初步的计算机操作能力，并通过国家计算机等级(一级)考试。
5. 具有一定的自学能力和获取信息的能力。
三、汽运维修专业的就业前景
（一）维修市场前景看好
经济的发展，加快了轿车进入家庭的速度。据有关资料显示，目前，中国汽车保有量已达2000万辆，预计到2005年将达到2500万辆。车辆的增加反映了维修业的发展前景。
从车辆购置到报废的整个过程中，核心就是维修。维修业不再只是为运输业而服务，而是为全社会的车辆服务。也就是说，在汽车市场这个大舞台上，汽车维修业已经由后台走到了前台，已经从配角变成了主角。
（二）汽车维修业人才走俏
车市的持续发展带动了汽车相关行业的快速增长，不少大型汽车销售、维修企业纷纷要人。人才走俏，收入上得到直接体现。在汽车维修行业，高级技工底薪一般都在３０００元以上，懂得更多专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车的技师月薪更是可观。那些具有销售、管理和维修经验的综合型汽车维修人才正成为企业之间相互“挖墙脚”的重点对象。
（三）维修行业人才缺乏
业内人士普遍认为：目前，汽车维修行业大的危机是人才的缺乏,目前新技术在汽车修理上运用比较多，没有相关的知识和技能，就无法保证维修质量。可见，过去那种师傅带徒弟，靠原来的凭经验去听去看，一把改锥，一个扳手就能修车的时代早已经过去了。从业人员的水平不高严重制约的行业的发展。
（四）持证上岗势在必行
关系到千千万万人的生命安全，关系到千千万万家庭的幸福与否。针对汽车维修从业人员技术水平低的现象，国家提出了持证上岗。这一规定对规范汽车维修业，提高维修人员的实际水平，增强汽车的安全系数，将起到十分重要的作用。
四、主干课程的设置情况
专业基础课和专业技术课程主要有： 《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电气构造与维修》、《汽车电控发动机构造与维修》、《汽车二级维护》、《汽车电工电子基础》《汽车电控技术项目实训》、《汽车机械制图》《汽车性能与检测技术》等。
五、就业方向
本专业毕业生主要面向国营企业、合资企业、私营企业或个体从事汽车检测；汽车维修；汽车维护与保养；汽车配件管理与销售；汽车销售；汽车美容；汽车钣金与涂装等技术和管理工作。
