关注排名全国排名:296 北京排名: 7
1.高端技术技能人才培养
序号
专业名称
计划招生
招生形式
对接学校
提前招生
统一招生
16
高端贯通（轨道交通车辆运用、轨道交通供电、轨道交通设备与控制3+2+2）
180
0
北京信息科技大学
1.此专业为我校与北京信息科技大学联合办学的高端技术技能人才培养试验项目。
2.该专业低录取分数为430分。
3.学费为前三年1800/学年，中间两年由衔接院校按照相关专业高职收费标准收费，后两年由衔接本科院校按照相关专业本科收费标准收费。
4.前三年在本校上课，后四年由衔接院校安排上课地点。5.对接高校：北京信息科技大学
2.中高职衔接试验班（3+2）
1
城市轨道交通运营管理（3+2）
150
90
60
北京劳动保障职业学院
2
机电技术应用（3+2）
30
18
12
3
城市轨道交通车辆运用与检修（3+2）
54
36
北京交通运输职业学院
4
电力机车运用与检修（3+2）
50
20
北京工业职业技术学院
5
城市轨道交通供电（3+2）
6
电气化铁道供电（3+2）
7
8
无人机操控与维护（无人机航拍方向3+2）
9
城市轨道交通信号（3+2）
40
24
10
北京信息职业技术学院
11
物联网技术应用（智能家居方向3+2）
电气运行与控制（3+2）
北京电子科技职业学院
13
空港机电设备运行与管理（3+2）
1.01-02专业是我校与北京劳动保障职业学院衔接的“3+2”模式试验班；03专业是我校与北京交通运输职业学院衔接的“3+2”模式试验班；04-09专业是我校与北京工业职业技术学院衔接的“3+2”模式试验班；10-11专业是我校与北京信息职业技术学院衔接的“3+2”模式试验班；12-13专业是我校与北京电子科技职业学院衔接的“3+2”模式试验班。
2.01-13专业的学费前三年均为2200元，后两年由对接高职院校依据相关专业收费标准收费。
3.01-13专业前三年在本校上课，后两年由衔接学校安排上课地点。
4.03、04、06专业要求无色盲色弱，03、04专业限招男生。
5.学校为寄宿制，可对家庭居住地址较近的学生办理走读。
北京铁路电气化学校是一所隶属北京市教委管理的全日制普通中等专业学校，是国家级重点中等职业学校、国家中等职业教育改革发展示范学校、北京市职业教育现代化标志学校，是北京市首批（2015年）高端技术技能人才贯通培养试验项目学校（3+2+2）。
本校就读期间，“3+2”前三年2200元/学年（农户免学费）, 住宿费650元/年·生，后两年按照相关专业高职收费标准收费；“3+2+2”专业前三年1800元/学年, 住宿费750元/年·生，中间两年按照相关专业高职收费标准收费，后两年由本科学校按国家规定标准收费。
按照北京市政府的政策，我校学生享受国家相应的助学金待遇。其中，城乡低保、享有困难补助金的残疾人家庭子女、社会优抚待遇的革命烈士子女和孤儿为 2500元/年·生；城乡低收入家庭学生1800元/年·生；
城乡居民低保家庭、低收入家庭、残疾家庭、农村户籍家庭及社会优抚待遇的革命烈士子女和孤儿享受免学费政策（2200元/年·生）；
家庭困难的学生还可享受学校给予的困难补助；每月每生享受58元副食补助；特别优秀的学生有机会获得每年6000元的国家奖学金，每年有5%品学兼优的学生可以享受2000元的政府奖学金及奖励受众高达30%以上每年高1000元的学校奖学金。
学校先后获得“全国职业教育先进单位”、“铁道部职业教育先进单位”、“北京市职业教育先进单位”、“北京市依法治校示范校”、“北京市体育项目传统学校”、“全国中职院校就业质量100强”之首、“全国创新管理改革品牌学校”、第四届黄炎培职业教育“优秀学校奖”等荣誉。
学校创建于1952年，占地140582平方米，设有轨道交通技术类、供用电技术类、电气技术类三个专业群。城市轨道交通车辆运用与检修、城市轨道交通供电、电气运行与控制专业是“国家级示范专业”，电力机车运用与检修专业是“北京市骨干特色专业”，电气技术应用实训基地是“北京市中等职业教育市级示范性重点实训基地”。轨道交通技术专业群被确定为北京市特色高水平专业群。
建校以来，学校为国家培养了40000多名毕业生，绝大多数成为所在单位骨干，相当数量的毕业生走上领导岗位，为我国轨道交通建设、地方经济与社会发展作出了重要贡献。学校与铁路企业、城市轨道交通企业、供用电企业、中外合资或独资企业等150多家大中型企业确立了长期的用人合作关系，与52家企业合作订单培养了6000多名毕业生，与中国铁路总公司北京铁路局集团公司联合成立了中铁天佑工程师学院。
一、学校简介北京铁路电气化学校是一所隶属北京市教委管理的全日制普通中等专业学校，是国家级重点中等职业学校、国家中等职业教育改革发展示范学校、北京市职业教育现代化标志学校，学校以詹天佑精神立校，注重培养德、智、体、美、劳全面发展的高素质技术技能人才。学校创建于1952年，占地140582平方米，设有轨道交通技术类、供用电技术类、智慧城市技术类三个专业群。学校拥有一支“师德高尚、能教会做、善于育人、结
一、自主招生计划序号专业名称学制招生人数对接院校i城市轨道交通车辆运用与检修五年一贯制男10（佳)北京交通运输职业学院（5年均在我校学习）2城市轨道交通供电五年一贯制10（住）北京交通运输职业学院（5年均在我校学习)3供用电技术五年一贯制10住)北京交通运输职业学院（5年均在我校学习)4城市轨道交通信号维护五年一贯制10（住)北京交通运输职业学院（5年均在我校学习）5电力机车运用与检修3+2男12
一、学校简介北京铁路电气化学校是一所隶属北京市教委管理的全日制普通中等专业学校，是国家级重点中等职业学校、国家中等职业教育改革发展示范学校、北京市职业教育现代化标志学校，学校以詹天佑精神立校，注重培养德、智、体、美、劳全面发展的高素质技术技能人才。学校创建于1952年，占地140582平方米设有轨道交通技术类、供用电技术类、智慧城市技术类三个专业群。二、专业介绍（一）轨道交通技术类包含城市轨道交通
一、学院简介统一招生代码:400051提前招生代码:T400051北京铁路电气化学校是-所隶属北京市教委管理的全日制普通中等专业学校，是国家级重点中等职业学校、国家中等职业教育改革发展示范学校、北京市职业教育现代化标志学校，学校以詹天佑精神立校，注重培养德智体美劳全面发展的高素质技术技能人才。学校创建于1952年，占地140582平方米，设有轨道交通技术类、供用电技术类、智慧城市类三个专
一、学校简介建校以来，学校为国家培养了40000多名毕业生，绝大多数成为所在单位骨干，相当数量的毕业生走上领导岗位，为我国轨道交通建设、地方经济与社会发展作出了重要贡献。学校与铁路企业、城市轨道交通企业、供用电企业、中外合资或独资企业等150多家大中型企业确立了长期的用人合作关系，与52家企业合作订单培养了6000多名毕业生。近期，学校与新道科技股份有限公司、科大讯飞股份有限公司、世纪超星信
统一招生代码:400051提前招生代码:T400051
2021招生计划专科人才培养改革试点”项目(五年一贯制)序号专业名称招生人数对接学校1城市轨道交通车辆运用技术40北京交通运输职业学院2城市轨道交通通信信号技术403供用电技术40中等职业教育阶段:前三年高等职业教育阶段:后两年这5年都在我们学校学习啦!完成前3年学业且成绩合格者，由我校颁发中职毕业证书:完成全部学业且成绩合格者，由北京交通运输职业学院颁发高职毕业证书。3+2+2直达本科的贯通培养序号专业名称招生人数学制对接学校招生对象1城市轨道交通车辆运用技术307北京联合大学1.符合中考升学资格的本市正式户籍考生。2.
供用电技术类专业群自主招生计划（一）城市轨道交通供电我校城市轨道交通供电专业（五年一贯制）是北京市“专科人才培养改革试点”专业，是全国职业院校城市轨道交通供电专业教学标准牵头单位。充分发挥学校轨道交通供电的传统特色优势，实施五年一体化的人才培养，是学校的特色品牌专业。专业师资力量雄厚，拥有轨道交通行业名师1人，专业带头人3人。科研能力强，取得国家专利10项。长期与北京市地铁运营有限公司、北京京港地
智慧城市技术类专业群自主招生计划（一）电气设备运行与控制专业（3+2）对接院校及专业：北京电子科技职业学院电气自动化技术专业我校电气设备运行与控制专业是国家示范校重点建设专业，北京市示范专业，是北京市职业院校专业创新团队。电气技术应用实训基地是北京市中等职业教育市级示范性重点实训基地，集学校教学、企业培训和生产服务三项功能为一体，具有国家级特种行业培训与鉴定资格。作为“北京市以工作过程为导向的课程
轨道交通技术类专业群自主招生计划（一）城市轨道交通车辆运用与检修（五年一贯制）我校城市轨道车辆运用与检修专业始建于2005年，是北京市中职示范专业、国家示范校重点建设专业、北京市特色高水平骨干专业（群）建设专业，是轨道交通专业群的重点专业，累计为北京地铁输送毕业生1300余人，招生、就业质量高，受到企业高度认可。2015年以来，本专业开展中高本贯通培养，培养规模大，社会反响好。本专业与电力机车运用
北京铁路电气化学校
关注排名全国排名:296 北京排名: 7
北京铁路电气化学校招生专业
1.高端技术技能人才培养
序号
专业名称
计划招生
招生形式
对接学校
提前招生
统一招生
16
高端贯通（轨道交通车辆运用、轨
道交通供电、轨道交通设备与控制3+2+2）
180
180
0
北京信息科技大学
1.此专业为我校与北京信息科技大学联合办学的高端技术技能人才培养试验项目。
2.该专业低录取分数为430分。
3.学费为前三年1800/学年，中间两年由衔接院校按照相关专业高职收费标准收费，后两年由衔接本科院校按照相关专业本科收费标准收费。
4.前三年在本校上课，后四年由衔接院校安排上课地点。5.对接高校：北京信息科技大学
2.中高职衔接试验班（3+2）
序号
专业名称
计划招生
招生形式
对接学校
提前招生
统一招生
1
城市轨道交通运营管理（3+2）
150
90
60
北京劳动保障职业学院
2
机电技术应用（3+2）
30
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北京劳动保障职业学院
3
城市轨道交通车辆运用与检修（3+2）
90
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北京交通运输职业学院
4
电力机车运用与检修（3+2）
50
30
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北京工业职业技术学院
5
城市轨道交通供电（3+2）
90
54
36
北京工业职业技术学院
6
电气化铁道供电（3+2）
50
30
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北京工业职业技术学院
7
机电技术应用（3+2）
30
18
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北京工业职业技术学院
8
无人机操控与维护（无人机航拍方向3+2）
30
18
12
北京工业职业技术学院
9
城市轨道交通信号（3+2）
40
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16
北京工业职业技术学院
10
城市轨道交通信号（3+2）
60
36
24
北京信息职业技术学院
11
物联网技术应用（智能家居方向3+2）
60
36
24
北京信息职业技术学院
12
电气运行与控制（3+2）
30
18
12
北京电子科技职业学院
13
空港机电设备运行与管理（3+2）
90
54
36
北京电子科技职业学院
1.01-02专业是我校与北京劳动保障职业学院衔接的“3+2”模式试验班；03专业是我校与北京交通运输职业学院衔接的“3+2”模式试验班；04-09专业是我校与北京工业职业技术学院衔接的“3+2”模式试验班；10-11专业是我校与北京信息职业技术学院衔接的“3+2”模式试验班；12-13专业是我校与北京电子科技职业学院衔接的“3+2”模式试验班。
2.01-13专业的学费前三年均为2200元，后两年由对接高职院校依据相关专业收费标准收费。
3.01-13专业前三年在本校上课，后两年由衔接学校安排上课地点。
4.03、04、06专业要求无色盲色弱，03、04专业限招男生。
5.学校为寄宿制，可对家庭居住地址较近的学生办理走读。
北京铁路电气化学校学校简介
北京铁路电气化学校是一所隶属北京市教委管理的全日制普通中等专业学校，是国家级重点中等职业学校、国家中等职业教育改革发展示范学校、北京市职业教育现代化标志学校，是北京市首批（2015年）高端技术技能人才贯通培养试验项目学校（3+2+2）。
北京铁路电气化学校收费标准
本校就读期间，“3+2”前三年2200元/学年（农户免学费）, 住宿费650元/年·生，后两年按照相关专业高职收费标准收费；“3+2+2”专业前三年1800元/学年, 住宿费750元/年·生，中间两年按照相关专业高职收费标准收费，后两年由本科学校按国家规定标准收费。
北京铁路电气化学校奖、助学金
按照北京市政府的政策，我校学生享受国家相应的助学金待遇。其中，城乡低保、享有困难补助金的残疾人家庭子女、社会优抚待遇的革命烈士子女和孤儿为 2500元/年·生；城乡低收入家庭学生1800元/年·生；
城乡居民低保家庭、低收入家庭、残疾家庭、农村户籍家庭及社会优抚待遇的革命烈士子女和孤儿享受免学费政策（2200元/年·生）；
家庭困难的学生还可享受学校给予的困难补助；每月每生享受58元副食补助；特别优秀的学生有机会获得每年6000元的国家奖学金，每年有5%品学兼优的学生可以享受2000元的政府奖学金及奖励受众高达30%以上每年高1000元的学校奖学金。
北京铁路电气化学校学校荣誉
学校先后获得“全国职业教育先进单位”、“铁道部职业教育先进单位”、“北京市职业教育先进单位”、“北京市依法治校示范校”、“北京市体育项目传统学校”、“全国中职院校就业质量100强”之首、“全国创新管理改革品牌学校”、第四届黄炎培职业教育“优秀学校奖”等荣誉。
北京铁路电气化学校办学条件
学校创建于1952年，占地140582平方米，设有轨道交通技术类、供用电技术类、电气技术类三个专业群。城市轨道交通车辆运用与检修、城市轨道交通供电、电气运行与控制专业是“国家级示范专业”，电力机车运用与检修专业是“北京市骨干特色专业”，电气技术应用实训基地是“北京市中等职业教育市级示范性重点实训基地”。轨道交通技术专业群被确定为北京市特色高水平专业群。
北京铁路电气化学校师资队伍
学校拥有一支“师德高尚、能教会做、善于育人、结构合理”的“双师型”师资队伍，三个专业群教师团队均被评为“北京市职业院校专业创新团队”。教师团队（或个人）获得多项国家发明专利和实用新型专利、国家级教学成果一等奖、全国信息化教学比赛一等奖、全国班主任基本功比赛一等奖。
北京铁路电气化学校合作办学
建校以来，学校为国家培养了40000多名毕业生，绝大多数成为所在单位骨干，相当数量的毕业生走上领导岗位，为我国轨道交通建设、地方经济与社会发展作出了重要贡献。学校与铁路企业、城市轨道交通企业、供用电企业、中外合资或独资企业等150多家大中型企业确立了长期的用人合作关系，与52家企业合作订单培养了6000多名毕业生，与中国铁路总公司北京铁路局集团公司联合成立了中铁天佑工程师学院。
2022年北京铁路电气化学校招生简章 来源北京铁路电气化学校
一、学校简介北京铁路电气化学校是一所隶属北京市教委管理的全日制普通中等专业学校，是国家级重点中等职业学校、国家中等职业教育改革发展示范学校、北京市职业教育现代化标志学校，学校以詹天佑精神立校，注重培养德、智、体、美、劳全面发展的高素质技术技能人才。学校创建于1952年，占地140582平方米，设有轨道交通技术类、供用电技术类、智慧城市技术类三个专业群。学校拥有一支“师德高尚、能教会做、善于育人、结
2022年北京铁路电气化学校招生计划 来源北京铁路电气化学校
一、自主招生计划序号专业名称学制招生人数对接院校i城市轨道交通车辆运用与检修五年一贯制男10（佳)北京交通运输职业学院（5年均在我校学习）2城市轨道交通供电五年一贯制10（住）北京交通运输职业学院（5年均在我校学习)3供用电技术五年一贯制10住)北京交通运输职业学院（5年均在我校学习)4城市轨道交通信号维护五年一贯制10（住)北京交通运输职业学院（5年均在我校学习）5电力机车运用与检修3+2男12
2022年北京铁路电气化学校招生报考指南 来源北京铁路电气化学校
一、学校简介北京铁路电气化学校是一所隶属北京市教委管理的全日制普通中等专业学校，是国家级重点中等职业学校、国家中等职业教育改革发展示范学校、北京市职业教育现代化标志学校，学校以詹天佑精神立校，注重培养德、智、体、美、劳全面发展的高素质技术技能人才。学校创建于1952年，占地140582平方米设有轨道交通技术类、供用电技术类、智慧城市技术类三个专业群。二、专业介绍（一）轨道交通技术类包含城市轨道交通
2021年北京铁路电气化学校招生简章 来源北京铁路电气化学校
一、学院简介统一招生代码:400051提前招生代码:T400051北京铁路电气化学校是-所隶属北京市教委管理的全日制普通中等专业学校，是国家级重点中等职业学校、国家中等职业教育改革发展示范学校、北京市职业教育现代化标志学校，学校以詹天佑精神立校，注重培养德智体美劳全面发展的高素质技术技能人才。学校创建于1952年，占地140582平方米，设有轨道交通技术类、供用电技术类、智慧城市类三个专
2021年北京铁路电气化学校“五年一贯制”招生简介 来源北京铁路电气化学校
一、学校简介建校以来，学校为国家培养了40000多名毕业生，绝大多数成为所在单位骨干，相当数量的毕业生走上领导岗位，为我国轨道交通建设、地方经济与社会发展作出了重要贡献。学校与铁路企业、城市轨道交通企业、供用电企业、中外合资或独资企业等150多家大中型企业确立了长期的用人合作关系，与52家企业合作订单培养了6000多名毕业生。近期，学校与新道科技股份有限公司、科大讯飞股份有限公司、世纪超星信
2021年北京铁路电气化学校招生计划(图) 来源北京铁路电气化学校
统一招生代码:400051提前招生代码:T400051
2021年北京铁路电气化学校招生计划 来源北京铁路电气化学校
2021招生计划专科人才培养改革试点”项目(五年一贯制)序号专业名称招生人数对接学校1城市轨道交通车辆运用技术40北京交通运输职业学院2城市轨道交通通信信号技术403供用电技术40中等职业教育阶段:前三年高等职业教育阶段:后两年这5年都在我们学校学习啦!完成前3年学业且成绩合格者，由我校颁发中职毕业证书:完成全部学业且成绩合格者，由北京交通运输职业学院颁发高职毕业证书。3+2+2直达本科的贯通培养序号专业名称招生人数学制对接学校招生对象1城市轨道交通车辆运用技术307北京联合大学1.符合中考升学资格的本市正式户籍考生。2.
北京铁路电气化学校供用电技术类自主招生专业介绍 来源北京铁路电气化学校
供用电技术类专业群自主招生计划（一）城市轨道交通供电我校城市轨道交通供电专业（五年一贯制）是北京市“专科人才培养改革试点”专业，是全国职业院校城市轨道交通供电专业教学标准牵头单位。充分发挥学校轨道交通供电的传统特色优势，实施五年一体化的人才培养，是学校的特色品牌专业。专业师资力量雄厚，拥有轨道交通行业名师1人，专业带头人3人。科研能力强，取得国家专利10项。长期与北京市地铁运营有限公司、北京京港地
北京铁路电气化学校智慧城市技术类自主招生专业介绍 来源北京铁路电气化学校
智慧城市技术类专业群自主招生计划（一）电气设备运行与控制专业（3+2）对接院校及专业：北京电子科技职业学院电气自动化技术专业我校电气设备运行与控制专业是国家示范校重点建设专业，北京市示范专业，是北京市职业院校专业创新团队。电气技术应用实训基地是北京市中等职业教育市级示范性重点实训基地，集学校教学、企业培训和生产服务三项功能为一体，具有国家级特种行业培训与鉴定资格。作为“北京市以工作过程为导向的课程
北京铁路电气化学校轨道交通技术类自主招生专业介绍 来源北京铁路电气化学校
轨道交通技术类专业群自主招生计划（一）城市轨道交通车辆运用与检修（五年一贯制）我校城市轨道车辆运用与检修专业始建于2005年，是北京市中职示范专业、国家示范校重点建设专业、北京市特色高水平骨干专业（群）建设专业，是轨道交通专业群的重点专业，累计为北京地铁输送毕业生1300余人，招生、就业质量高，受到企业高度认可。2015年以来，本专业开展中高本贯通培养，培养规模大，社会反响好。本专业与电力机车运用
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