成都新运职业学校招生

一、学校简介成都新运职业学校是四川地区铁路企业联办重点院校,铁路预订人才定点输送单位。学校以铁路技术、职业素质教育、专业技能培训，学历+技能双修教学模式，就业安置为一体的全日制大中专院校。订单式人才培养，为学生提供更好的就业平台　　地铁和铁路的快速发展，为莘莘学子提供了理想的就业机会。为学校与面向铁路、轨道交通生产一线，培养掌握铁路、轨道交通通行车组织、客运组织及服务技能人才为主

开设专业计算机应用、铁道运输管理、城市轨道交通运营管理联系方式学校地址成都市温江区凤溪大道北段902号联系电话028-

随着我国电子商务行业的蓬勃发展，现代物流作为其核心支撑服务业在风雨中不断前行。近几年，随着归家轨道交通基础设施的大力完善，轨道运输物流也迎来了新一轮的发展机遇，专业轨道运输物流人才的需要也在不断增长。学历层次：中专＋大专五年制，颁发中专+大专毕业证。招生对象：初中应往届学生主要课程：运输管理实务、铁路货运组织、物流地理、仓储管理实务、基础礼仪、计算机基础、英语等。技能证书：计算机等级证书、英语等级证书、普通话等级证书、从业资格证培养目标：本专业培养具备物流系管理知识，掌握现代物流技术和计算机应用技术的高级复合型、应用型人才。就业方向：物流公司、企事业单位

铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速，时速380公里新一代动车组又将下线，时速500公里的试验高速动车组正在研发。目前，中国是世界上高速铁路系统技术全、集成能力科学、运营里程长、运行速度高、在建规模大的国家。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，以致高贵、典雅的列车乘务人员、客运人才尤为紧俏。◆“和谐号”高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员培养班学制：3+2五年制大专（应往届初中生）主要课程：轨道交通运输概论、乘务礼仪、形象塑造、韵律形体、演讲与口才，普通话、专业英语、日程小语种、场内模拟训练等。培养方向：高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员

根据中国（中长期铁路网规划纲要），到2020年，全国将新建约4万公里铁路，投资总规模将突破5万亿元。今后几年是中国高速铁路加速建设时期，高速铁路人才十分紧缺，按照高铁乘务专业人才按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人。而今以铁路客货运发展为代表的动车组和谐号CRH脱颖而出，我国国力的日益提升，快速客运同样是国力和服务能力的象征。人才的培养迫在眉睫，急需大批学历+技能的复合型人才。由此可知，高铁在稳步运行的前提，是离不开我们这个着实有效的地勤和安检部门。培养目标：不论是陆地还是空中海上交通，安全一直是

我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2012年，我国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。保证高铁正常有序的运行，虽然自动票务机的出现给人们带来了很多方便和快捷，但是现目前的迅猛还发展来看还打不到全部用自动售票机代替人工。人工票务的岗位是必不可少的。培养目标：轨道交通的高速发展随之带来的是相

轨道交通机电设备维修与管理本专业目前拥有国内先进的城市轨道交通车站综合自动控制模拟实验室，自动检售票（AFC）实训室、行车自动调度模拟中心，电工电子实训室等实训场所。本专业立足城市轨道交通，同时兼顾社会其他领域对交通控制专业人才的整体需求。教学过程始终遵循“职业教育，工学结合”的方针，贯彻以实际工作技能要求为导向，培养实际应用能力为主旨、以学生亲自参与为中心的理念，紧密结合专业特点精心设计理论、实训和课业等学习项目。学历层次：中专＋大专，学制五年制，颁发中专毕业证+大专毕业证。招生对象：应往届初中生及同等学历学生培养目标：培养适应生成、建设、管理、服务第