北京联合大学自动化学院招生

　　自动化学院设有自动化、电气工程与自动化、物流工程和交通工程(城市轨道交通)等4个本科专业。学院注重教育教学改革，在专业设置上主动适应首都经济建设和产业结构调整的需要，在改造传统专业的基础上，适时增设新兴专业。在“宽口径，厚基础，重实践”的专业建设思想指导下，坚持改革教学内容和教学方法，引进双语教学，不断提高教育教学质量和人才培养质量，学生的一次就业率稳定在98%以上。　　学院设有自动化工程研究所、现代物流工程研究所、机器人研究所和物联网技术与应用研究中心等四个研究机构，成立了模式识别与智能系统和控制理论与控制工程两个科研团队，其中模式识别与智能系统科

自动化学院是一所面向现代自动化技术、控制工程技术、信息处理技术等高新技术为主的学院，位于朝阳区北四环东路97号。学院以本科教育为主，开展多层次办学，为首都经济建设和社会发展培养自动化领域应用性人才。学院本科专业设有电气工程与自动化、自动化、建筑电气与智能化和物流工程四个专业。其中自动化设有（控制网络与控制技术）和（信息处理与智能技术）两个专业方向；建筑电气与智能化设有（建筑电气与智能化）和（视听工程）两个专业方向。高职高专设有楼宇智能化工程技术、音像技术等专业。根据专业需要，在高考录取时，要求考生的数学和外语成绩达到一定分数，才能被录取。我院电气工程与自

2019招生简章2019年招生计划专业指标京内京外轨道交通信号与控制（自动化类-中外合作办学项目）85580交通运输25520电气工程及其自动化

自动化专业学历：本科学制：四年学位：工学学士²培养目标自动化的核心是控制。控制技术已经应用于人类生产和社会生活的各个领域。自动化程度的高低，已成为衡量一个国家科学技术和经济发展的十分重要标志。自动化专业是一个宽口径专业，根据国家、北京市大力扶持的产业和战略性新兴产业对人才的需求，本专业设置二个方向：（1）控制网络与控制工程；（2）信息处理与物联网工程。本专业培养立足首都，面向全国经济社会发展需要，具有创新创业精神和社会责任感，具有较强适应能力和可持续发展能力的高素质应用型人才。²主要课程电路原理、模拟电子电路、数字逻辑电路、电机与拖动基础、信号与系统、自

交通工程（城市轨道交通）学历:本科学制：四年学位：工学学士培养目标：交通工程(城市轨道交通)专业以自动化和智能化为特色，以“宽口径、厚基础、重实践、强能力”的专业建设思路，培养适应城市轨道交通快速发展迫切需要的专门从事轨道交通信号系统设计、施工、维护及运营方面的高素质应用型专门人才。本专业的教学和科研主要围绕城市轨道交通列车高效、安全运行的方法及技术展开，涉及电子、通信、控制、计算机及铁路信号等多学科综合交叉的知识。主要课程：以北京市长城学者领衔、北京市教学基本功大赛一等奖获得者和双师型教师等组成的教学和科研团队，师资力量较为雄厚。本专业主要开设课程包括

“高精尖创新实验班”2016年招生简章为了促进实验教学平台共享实现，促进学生创新、实践、学术三位一体的素质培养、促进学生全面发展自动化学院与实训基地联合创办“高精尖创新实验班”，从自动化学院2014级、2015级本科学生中遴选15-20名优秀学生。培养目标以研促学，实践促进创新，培养创新、实践、学术三位一体的高素质人才。培养内容为了培养学生的创新、实践和学术素养，在其本科教学培养方案的基础上，将结合高精尖、国家基金、启明星等项目的科学研究与开发任务，同时根据学生基础能力、兴趣爱好和未来选择的不同，制定个性化的培养方案。为了促进学生创新、实践，将为学生配备

智能交通工程学科招生简章北京联合大学智能交通工程（0835J2）二级交叉学科硕士点学科概况智能交通工程学科是在软件工程一级学科下自主设置的交叉二级学科，依托北京市信息服务工程重点实验室和自动化学院模式识别与智能系统、控制理论与控制工程学科联合建设科研和人才培养平台。智能交通工程学科以城市交通系统为对象，利用现代信息技术、智能控制技术、物联网技术和新一代移动互联网技术，实现人-车-路的协同控制和交通管理智能化，构建安全、高效的现代新型交通运输系统，是多学科知识有机融合的交叉学科。本学科致力于培养掌握智能交通基础理论和关键技术，能够独立从事智能交通系统研发的

电气工程及其自动化学历：本科学制：四年学位：工学学士【培养目标】：电气工程及其自动化是一个强电与弱电相结合、元件与系统相结合、软件与硬件相结合、电工技术与电子技术相结合的宽口径工程技术专业。本专业主要培养学生电气工程（强/弱电）、电气自动化控制、计算机控制系统的工程设计、工艺或工程项目组织、试验分析、运行管理、产品开发以及信息综合方面的工程应用能力。通过系统的专业理论与专业技术学习，学生在掌握电工电子技术、计算机应用技术、电气传动技术以及信息处理技术等方面将获得较充分的培养训练，能够胜任电气工程领域工程应用、技术开发服务、电气工程管理等多类型岗位工作。【

交通工程（城市轨道交通）学历:本科学制：四年学位：工学学士培养目标：本专业培养具备健全人格、身心健康，具有良好人文、科学、文化、强烈社会责任感和良好职业道德，具有交通运输工程学科背景，掌握城市轨道交通规划设计等相关系统理论和城市轨道交通信号、列车自动控制、行车调度和运营管理领域的专门知识和技能，视野开阔、个性突出、专业基础宽厚，具有较强工程实践和创新创业能力，能够从事城市轨道交通系统规划和设计，城市轨道交通运营调度、行车组织和车站营运管理以及车站设备的维修与维护，具有较强适应能力和可持续职业发展能力的高素质应用型城市轨道交通工程技术和管理人才。专业定位：

　北京联合大学智能交通工程（0835J2）二级交叉学科硕士点　　学科概况　　智能交通工程学科是在软件工程一级学科下自主设置的交叉二级学科，依托北京市信息服务工程重点实验室和自动化学院模式识别与智能系统、控制理论与控制工程学科联合建设科研和人才培养平台。智能交通工程学科以城市交通系统为对象，利用现代信息技术、智能控制技术、物联网技术和新一代移动互联网技术，实现人-车-路的协同控制和交通管理智能化，构建安全、高效的现代新型交通运输系统，是多学科知识有机融合的交叉学科。本学科致力于培养掌握智能交通基础理论和关键技术，能够独立从事智能交通系统研发的高级专业人才。

2017年招生简章　　2017年招生计划　　专业　　指标　　京内　　京外　　电气工程及其自动化　　30　　10　　20　　物流工程　　35　　25　　10　　交通工程　　20　　20　　0　　轨道交通信号与控制　　（自动化类-中外合作办学项目）　　100　　6　　94　　电气工程及其自动化专业　　学历:本科学制：四年学位：工学学士　　培养目标：　　培养国家建设需要的高级电气技术人才，具有电工电子技术、计算机软硬件应用技术、信息处理技术等系统的专业知识，良好的工程能力和一定的创新研发能力。能够在电气工程、轨道电气化及智

　自动化专业　　学历：本科学制：四年学位：工学学士　　培养目标：素质、知识、能力协调统一，掌握自然科学基础知识、工程技术基础知识、自动化理论与方法知识、计算机软硬件与网络技术知识和专业技能，具有较强的工程实践能力和实际工程问题能力能在综合自动化系统、智能监控系统、物联网等方面从事系统分析、开发、集成、设计和系统运行、管理、维护，企业管理和自动化系统商务等工作。主要课程：电路原理、模拟电子电路、数字逻辑电路、信号与系统、自动控制原理、现代控制理论、微机原理及接口技术、计算机网络与通信、数据库设计与开发、数据结构、C语言程序设计、面向对象的程序设计、检测技术

　2016年招生计划　　　　专业名称　　学制　　学科门类　　京内数　　京外数　　电气工程及其自动化　　四　　理工　　19　　40　　自动化　　四　　理工　　12　　47　　物流工程　　四　　理工　　49　　10　　交通工程　　四　　理工　　48　　10　　电气工程及其自动化　　学历：本科学制：四年学位：工学学士培养目标：　　电气工程及其自动化是一个强电与弱电相结合、元件与系统相结合、软件与硬件相结合、电工技术与电子技术相结合的宽口径工程技术专业。　　本专业主要培养学生电气工程（强/弱电）、电气自动化

智能交通工程学科招生简章　　北京联合大学智能交通工程（0835J2）二级交叉学科硕士点　　学科概况　　智能交通工程学科是在软件工程一级学科下自主设置的交叉二级学科，依托北京市信息服务工程重点实验室和自动化学院模式识别与智能系统、控制理论与控制工程学科联合建设科研和人才培养平台。智能交通工程学科以城市交通系统为对象，利用现代信息技术、智能控制技术、物联网技术和新一代移动互联网技术，实现人-车-路的协同控制和交通管理智能化，构建安全、高效的现代新型交通运输系统，是多学科知识有机融合的交叉学科。本学科致力于培养掌握智能交通基础理论和关键技术，能够独立从事智能交

北京联合大学2019年研究生招生复试科目专业代码专业名称复试科目同等学力加试科目1同等学力加试科目2参考书目060100考古学考古学综合——————060200中国史中国史——————070500地理学地理学前沿或高等数学（任选其一）————地理学前沿：1.赵荣，王恩涌，张小林等编著.人文地理学（第2版）.北京:高等教育出版社,2006；2.许学强，周一星，宁越敏编著.城市地理学（第2版）.北京：高等教育出版社,2009；3.李小建主编.李小建，李国平，曾刚等编著.经济地理学（第二版），北京:高等教育出版社,2006高

城市轨道交通与物流学院2019-2020学年第一学期拟招收转专业学生名额及相关要求根据《北京联合大学学生转专业实施办法》，北京联合大学城市轨道交通与物流学院现对2019-2020学年第一学期拟招收转专业学生名额及相关要求公布如下：拟招收转专业学生人数、专业类别及对象1.招收人数：8人。2.招收专业：物流工程专业、交通工程专业、电气工程及其自动化专业。3.招收对象：2017级、2018级全日制普通高等教育本科生，且原则上不招收学科门类跨度较大的学生。拟招收转专业学生相关要求及情况说明1.思想上积极进步，政治觉悟高。2.热爱拟申请专业。3.所修课程的平均学分

北京联合大学交通运输工程学科2019年硕士研究生复试通知根据《教育部关于印发的通知》（教学〔2018〕5号）《教育部办公厅关于做好硕士研究生招生调剂工作的通知》（教学厅函〔2018〕14号）、《教育部关于加强硕士研究生招生复试工作的指导意见》（教学〔2006〕4号）和《教育部办公厅关于进一步规范和加强研究生考试招生工作的通知》（教学厅〔2019〕2号）等文件精神及北京市教育考试院有关复试录取工作的具体要求，为规范我校研究生招生复试录取工作，确保研究生招生工作顺利进行，特制定本通知。调剂原则1、报考门类工学、专业硕士或者学术硕士，达到国家线低分（总分270

关于发放2019年拟录取硕士研究生人事调档函相关事项的通知各位拟录取考生：我校2019年拟录取硕士研究生人事调档函将于近日通过拟录取考生自取或邮寄的方式进行发放。现就相关事项通知如下：1、邮寄调档函所有2019年拟录取考生，请于2019年5月17日17：00至5月31日23:59用电脑浏览器进入网页https://www./jq/.aspx或用手机扫描下方二维码填写“2019年拟录取硕士研究生调档函和录取通知书寄送地址统计单”，将考生编号、姓名、录取学院、录取专业、调档函和录取通知书邮寄地址、收件人、邮编、联系电话等信息填写完整。研招办将于

2016招生简章　　2016年招生计划　　　　专业名称　　学制　　学科门类　　京内数　　京外数　　电气工程及其自动化　　四　　理工　　19　　40　　自动化　　四　　理工　　12　　47　　物流工程　　四　　理工　　49　　10　　交通工程　　四　　理工　　48　　10　　电气工程及其自动化　　学历：本科学制：四年学位：工学学士培养目标：　　电气工程及其自动化是一个强电与弱电相结合、元件与系统相结合、软件与硬件相结合、电工技术与电子技术相结合的宽口径工程技术专业。　　本专业主要培养学生电气工程（强

2015年招生简章　自动化专业　　学历：本科学制：四年学位：工学学士　　培养目标：素质、知识、能力协调统一，掌握自然科学基础知识、工程技术基础知识、自动化理论与方法知识、计算机软硬件与网络技术知识和专业技能，具有较强的工程实践能力和实际工程问题能力能在综合自动化系统、智能监控系统、物联网等方面从事系统分析、开发、集成、设计和系统运行、管理、维护，企业管理和自动化系统商务等工作。主要课程：电路原理、模拟电子电路、数字逻辑电路、信号与系统、自动控制原理、现代控制理论、微机原理及接口技术、计算机网络与通信、数据库设计与开发、数据结构、C语言程序设计、面向对象的