构建“校校合作、校企合作” 的人才培养模式,借用高校和研究所的科研力量,掌握汽车前沿技术,并用技术武装学生的头脑,使学生毕业时能站在时代的前沿,掌握先进的技术,缩短学生的“职业断乳期”。
专业优势:
本专业是我院的重点发展专业,我院与东风电动汽车有限公司、戴姆勒奔驰公司、北汽新能源汽车有限公司、众泰电动汽车有限公司建立了深度校企合作关系,我院4名专业老师参加了北汽新能源汽车有限公司的专业技师培训,掌握国内前沿的新能源汽车专业的技术,企业为我院培养了更专业的师资团队。多年来本专业教师一直积极参与科研建设,本专业教师主编《新能源汽车电工电子技术》和《新能源汽车故障诊断技术》等多门教材教材。
根据教育部对于高职教育的相关政策和本专业的特点,依托新能源汽车市场对人才的需求,以培养行业通用能力为重心,寻求与行业和企业密切合作,形成“校校合作、校企合作” 的人才培养模式。
专业定位多方向的人才培养,学生就业优势明显;与东风汽车公司等企业开展校企合作,实现校企人员互动对接、企业岗位与专业课程对接,技术优势明显;专业专注产业发展,紧跟环保需求,学生技能与环保职业素养高。
核心课程:
电动汽车构造与检修、混合动力汽车构造与检修、动力电池与驱动电源、汽车网络与电路分析、混合动力汽车结构与检修,汽车电力电子技术、新能源汽车综合故障与排除等。
就业前景:
根据工信部统计,2015年全年产量累计已达37.9万辆,其中纯电动和插电式混动乘用车分别为14.28万和6.36万辆,纯电动和插电式商用车分别为14.79万和2.46万辆。2016年预计新能源汽车将持续高速增长,预期销量或将超过70万辆。
2015-2018年新能源汽车产销将继续保持年均30%-40%的高速增长。到2025年,中国新能源汽车年销量将达到汽车市场需求总量的20%,自主新能源汽车市场份额达到80%以上。仅在51job网站上公布的与“汽车电子”和“新能源”相关的空缺岗位将近1500个,可见汽车电子与新能源技术专业就业前景广阔,发展潜力巨大。
专业搭建了“订单培养”、“学院推荐”、“自主择业”和“自主创业”的四渠道就业途径。学生毕业后可就业于新能源汽车4S店从事服务与营销工作,配件销售工作。
毕业生可到新能源汽车部件总成生产及整车试制岗位,主要从事新能源汽车生产装配、调整、性能测试、质量检验等岗位;还可从事新能源汽车检测维修、电子设备及电路检修工作,就业前景较好,发展空间较大。
专业名称 | 开设学校 | 学制 | 地址 |
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汽车技术与服务 | 宿迁职业技术学院 | 三年 | -- |
汽车服务与技术 | 连云港市新华技工学校 | 2.5 年 | -- |
汽车技术服务与营销(汽车技术服务、汽车营销) | 昆山登云科技职业学院 | -- | -- |
汽车营销与技术服务 | 厦门技师学院(厦门市高级技工学校) | 3年 | -- |
汽车技术服务与营销 | 广州羊城科技专修学院 | 高中起点三年、初中起点四年 | -- |
汽车技术服务与营销 | 石家庄理工职业学院 | -- | -- |